全新極氪 009 試駕的加速表現(xiàn)非常出色。

它的電機(jī)綜合功率強(qiáng)大，比如雙電機(jī)版本總功率可達(dá) 580kW，總扭矩 810N·m，百公里加速最快僅需 3.9 秒。

在實(shí)際測(cè)試中，不同駕駛模式下加速表現(xiàn)有所不同。標(biāo)準(zhǔn)或 ECO 模式下，加速過(guò)程相對(duì)平順，動(dòng)力響應(yīng)快速而不突兀，靈敏細(xì)膩。

運(yùn)動(dòng)模式下，加速響應(yīng)更積極，不需要踩太深的油門(mén)踏板就能全力加速。

同時(shí)，車(chē)輛配備了高性能的底盤(pán)懸架系統(tǒng)，如前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振，并升級(jí)了雙腔空氣懸架。

在 800V 高壓架構(gòu)和最新一代 5C 麒麟電池的加持下，不僅加速性能出色，充電效率也極高，電量 SoC 從 10%充至 80%僅需 11 分半，大大緩解了用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮。

總之，全新極氪 009 的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

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