2025款捷途X90 PLUS相比上一代，在動(dòng)力性能上有顯著提升，它全系搭載鯤鵬1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。此款發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞第三代動(dòng)力產(chǎn)品，技術(shù)較為先進(jìn)，能帶來(lái)更出色的動(dòng)力輸出。傳動(dòng)方面，入門版為6擋手動(dòng)變速箱，中高配是7擋濕式雙離合變速箱，這種搭配讓動(dòng)力傳輸更高效，整體提升了車輛的動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看，這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比上一代，在技術(shù)的優(yōu)化上使得其動(dòng)力數(shù)據(jù)更為亮眼。最大功率和最大扭矩的輸出，能夠讓車輛在加速過(guò)程中擁有更充沛的底氣。無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速上的超車時(shí)刻，都能更迅速地響應(yīng)駕駛者的需求。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的動(dòng)力會(huì)帶來(lái)明顯的推背感，讓駕駛不再沉悶。

在變速箱的匹配上，中高配車型的7擋濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)。它換擋迅速且平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，在加速和減速過(guò)程中，能夠快速地調(diào)整到合適的擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效的工作區(qū)間，使得動(dòng)力得以持續(xù)、穩(wěn)定地輸出。而入門版的6擋手動(dòng)變速箱，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，增加了駕駛的參與感，他們可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，自由地選擇擋位，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

此外，這套動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面或許也有進(jìn)步。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與合適的變速箱搭配，能夠更合理地控制燃油噴射和動(dòng)力傳輸，在保證動(dòng)力的同時(shí)，減少不必要的燃油消耗。

總的來(lái)說(shuō)，2025款捷途X90 PLUS在動(dòng)力性能上的提升是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)，到變速箱的合理匹配，都讓車輛在動(dòng)力輸出、駕駛體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了一個(gè)新的高度，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。