蔚來(lái)ET9的智能駕駛輔助系統(tǒng)新功能眾多，為用戶帶來(lái)更便捷、智能且安全的駕駛體驗(yàn)。它配備Aquila2.0天鷹座超感系統(tǒng)，31個(gè)高性能感知硬件實(shí)現(xiàn)超廣域感知；兩顆自研5nm神璣NX9031芯片提供強(qiáng)大運(yùn)算能力。全域領(lǐng)航輔助NOP+覆蓋多場(chǎng)景，還有綠波車速引導(dǎo)、V2X車路協(xié)同等。停車時(shí)方向盤微動(dòng)輔助，感知能力強(qiáng)，算法依托超算平臺(tái)可實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)與升級(jí)。

在感知硬件方面，Aquila2.0天鷹座超感系統(tǒng)堪稱強(qiáng)大。其中那1顆超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，擁有500米的超遠(yuǎn)視距，如同為車輛安裝了一雙“千里眼”，提前洞察遠(yuǎn)方路況。2顆雙側(cè)廣角激光雷達(dá)垂向視場(chǎng)角達(dá)70°，再加上眾多高清攝像頭和毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)350°激光環(huán)向感知，40萬(wàn)平方米的感知范圍，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境了如指掌，無(wú)論是復(fù)雜的城市街道還是高速公路，都能精準(zhǔn)感知各種物體和路況。

兩顆自研5nm神璣NX9031芯片，性能更是卓越非凡。單顆等效4顆同類芯片，兩顆等效8顆，超強(qiáng)的運(yùn)算能力為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的“大腦”支持。面對(duì)大量的傳感器數(shù)據(jù)，能夠迅速處理分析，做出精準(zhǔn)決策。

全域領(lǐng)航輔助NOP+功能覆蓋范圍極為廣泛。高速上，它能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，根據(jù)路況智能變道；在城市快速路中，可精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通標(biāo)識(shí)和信號(hào)燈；開放道路上，也能靈活處理各種突發(fā)狀況；甚至在泊車和換電站場(chǎng)景中，也能大顯身手，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位等操作。綠波車速引導(dǎo)和V2X車路協(xié)同功能，更是加強(qiáng)了車輛與外界環(huán)境的交互。綠波車速引導(dǎo)讓車輛能夠更好地契合信號(hào)燈節(jié)奏，一路暢行；V2X車路協(xié)同則實(shí)現(xiàn)了車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的信息共享，提前知曉路況變化。停車時(shí)方向盤能微動(dòng)10°輔助，為泊車提供了更多便利。

蔚來(lái)ET9的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借先進(jìn)的硬件和豐富實(shí)用的軟件功能，為駕駛者提供了全方位、多層次的智能駕駛體驗(yàn)，讓出行變得更加輕松、安全與高效。