極氪 009 發(fā)布會的觀眾反響比較多樣。

有觀眾覺得極氪 009 定價太高，比如 49.9 萬元 - 58.8 萬元的價格被吐槽太貴割韭菜。

但也有觀眾認為其價格合理，比如有人指出其對標車型是售價超百萬的豐田阿爾法，所以不是太貴而是太便宜。

極氪 009 在發(fā)布會上展現(xiàn)出了諸多亮點，吸引了不少觀眾。

外觀方面，有人覺得它夸張前衛(wèi)有氣場豪華，也有人調侃像勞斯萊斯。

配置上，重新詮釋了豪華、安全和智能。比如 720°全方位安全盔甲、全球量產最大的一體式壓鑄后端鋁車身、“空中大平層”概念的內飾、6 個頭等航空座椅且車噪同級第一、全球首款續(xù)航超過 700km 的純電 MPV、全球量產首發(fā) ctp3.0 麒麟續(xù)航里程達 822km 的四驅純電續(xù)航、自主領航輔助駕駛、全屋智能、生態(tài)交互以及百公里加速 4.5 秒的操控系統(tǒng)等，大幅提升了產品力。

全新極氪 009 更是將豪華 MPV 的標準推向新高度。左舵和右舵版本全球同步發(fā)售，國內 43.9 萬元起的售價帶來不計成本的打造，如最寬敞的中央通道、豪華配置等，滿足用戶多元化需求。

續(xù)航和充電方面，采用全棧 800V 高壓架構和最新一代的 5C 麒麟電池，續(xù)航最高 740 公里，快充表現(xiàn)全球第一。充電網(wǎng)絡建設完善，有大量極充站和極充樁。

性能和操控方面，全系升級搭載高性能碳化硅電驅系統(tǒng)，雙電機四驅馬力 788 匹，零百加速 3.9 秒，制動距離和麋鹿測試成績出色。

安全方面樹立新標桿，被動安全采用高強度鋼和一體壓鑄車身技術，通過連環(huán)追尾試驗，智能安全全系標配激光雷達和最新智能駕駛方案。

豪華體驗上，后排座椅頂級觸感，支持多項調節(jié)，還有智能化設計如“健康減壓艙”“足底養(yǎng)生”等。

車機系統(tǒng)全面升級，搭載極拓 APP，提供開放應用生態(tài)。

在家庭出行方面表現(xiàn)出色，七座過道版寬敞，配置豪華。

作為全球第一款原生純電豪華 MPV，上市第一年成為 50 萬元以上全品類 MPV 銷量冠軍，75%以上用戶來自傳統(tǒng)豪華品牌。