極氪 009 的配置亮點(diǎn)眾多。

首先是全棧 800V 高壓平臺，讓續(xù)航有兩個版本，最高續(xù)航達(dá) 740 公里，從 10%充電到 80%僅需 11 分鐘，充電 10 分鐘能續(xù)航 500 公里。

其次，全系搭載雙腔空懸和 CDC，前雙叉臂加后集成多連桿的獨(dú)立懸架，還有 CDC 電磁減震，底盤升降和魔毯功能出色。

再者，零百加速僅 3.9 秒，選裝 140 度麒麟電池套件后，CLTC 工況純電續(xù)航里程可達(dá) 900 公里。

還有，車頂中央有激光雷達(dá)，搭載 2 顆 Mobileye EyeQ5H 芯片，具備 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能，中網(wǎng)采用類似鏡面的鍍鉻工藝，有六種配色可選。

智能座艙升級，配備最先進(jìn)的高通驍龍 8295 芯片，冰箱彩電大沙發(fā)幾乎全系標(biāo)配。座艙新增“2+2+3”的七座布局，價格進(jìn)一步下探。

在三電系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本可選，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，驅(qū)動效率超過理想 MEGA。

操控性上，雙叉臂懸架和雙腔空懸讓滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加至 142mm，接近角和離去角分別增至 14°和 18°，通過性強(qiáng)。

安全性方面，隆起的發(fā)動機(jī)艙強(qiáng)化了正面碰撞能力，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá) 574L。

車內(nèi)配置上，方向盤按鍵可調(diào)節(jié)空調(diào)，第二排座椅扶手內(nèi)有隱藏式小桌板，后排有攝像頭能實(shí)現(xiàn)視頻會議功能，第三排座椅可放倒，還有前備廂。

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