問(wèn)

極氪 009 的操控性能好不好

極氪 009 的操控性能很好。

它全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到 788 匹,零百加速僅 3.9 秒。

100 -0 km/h 制動(dòng)距離為 36.6 米,麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h,能很好保護(hù)駕乘人員安全。

底盤采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架,標(biāo)配 CCD 電磁減振,還升級(jí)了雙腔空氣懸架,實(shí)現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能,加上“極氪式操控”專屬調(diào)校,舒適性能大幅提升。

全系標(biāo)配同級(jí)唯一的閃電切換智能四驅(qū),可在四驅(qū)/兩驅(qū) 0.4s 間切換,遇到濕滑雨雪路面也能從容應(yīng)對(duì)。

標(biāo)配的 dTCS“智能防滑”比常規(guī) TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍,緊急避讓更穩(wěn)定。

在高速行駛時(shí),從駕駛位視野開闊,能清晰看到車輛前方和周圍路況,減少駕駛盲區(qū)。

方向盤手感適中且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向時(shí)反饋清晰,讓司機(jī)能很好把控行駛方向。

有些車主改了碳陶剎車,解決了剎車太軟的問(wèn)題。

總之,極氪 009 操控性能出色,能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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