新款紅旗EQM5的車內(nèi)空間布局整體延續(xù)了寬敞舒適的核心風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。作為紅旗品牌純電車型的代表，其2990毫米的超長軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ)，無論是身高175cm的前排乘客還是178cm的后排乘客，頭部與腿部均能獲得充裕余

奇瑞開瑞汽車在新能源領(lǐng)域圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品矩陣、商業(yè)模式及充換電服務(wù)展開了全方位布局，推出了涵蓋微貨、微客、輕卡等多品類的新能源商用車產(chǎn)品。 技術(shù)層面，開瑞依托奇瑞集團(tuán)多地研究院的研發(fā)資源，自主攻關(guān)三電系統(tǒng)核心技術(shù)，同時(shí)聯(lián)合頭部企業(yè)開

探歌和探影在外觀設(shè)計(jì)上的明顯區(qū)別主要體現(xiàn)在車身尺寸比例、細(xì)節(jié)造型及風(fēng)格定位上。探歌作為緊湊型SUV，車身長度在4319-4336mm之間，搭配1819mm同級(jí)較寬車身與2680mm軸距，整體比例更舒展大氣；而探影作為小型SUV，車身尺寸為4

理想L9作為增程式油電混合車型，在節(jié)能方面憑借“純電覆蓋日常、增程保障長途”的技術(shù)邏輯，實(shí)現(xiàn)了城市與長途場(chǎng)景的雙重節(jié)能優(yōu)化。從核心參數(shù)來看，其CLTC純電續(xù)航達(dá)280km，足以覆蓋多數(shù)家庭的日常通勤需求，此時(shí)全程純電驅(qū)動(dòng)零油耗；而CLTC綜