杭州限行時(shí)間內(nèi)，浙A牌照的新能源車(chē)不受限，外地牌照新能源車(chē)需遵守限行規(guī)定。具體來(lái)看，浙A新能源牌照車(chē)輛在普通路段全天可自由行駛，高架快速路與地面道路無(wú)需遵守尾號(hào)限行規(guī)則，僅西湖景區(qū)每天8:00-17:00需按單雙號(hào)通行；外地新能源牌照車(chē)輛在

汽車(chē)儀表盤(pán)上的PWR指示燈亮了，既可能是車(chē)輛進(jìn)入了動(dòng)力模式，也可能是動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，是否需要處理需根據(jù)具體情況判斷。 當(dāng)車(chē)輛處于動(dòng)力模式時(shí)，PWR燈亮屬于正常狀態(tài)，此模式下車(chē)輛會(huì)通過(guò)延遲換擋、調(diào)整四驅(qū)模式或減震器硬度等方式提升動(dòng)力響應(yīng)

輪胎沒(méi)氣后繼續(xù)行駛的距離與輪胎類(lèi)型密切相關(guān)，不同類(lèi)型的輪胎在缺氣狀態(tài)下的耐受能力和安全行駛范圍存在明顯差異。普通輪胎因胎側(cè)結(jié)構(gòu)相對(duì)薄弱，缺氣后胎側(cè)會(huì)直接與地面接觸并承受碾壓，內(nèi)部布簾層易斷裂，甚至可能導(dǎo)致輪轂失圓，因此完全沒(méi)氣時(shí)不宜繼續(xù)行駛

異地購(gòu)車(chē)時(shí)若車(chē)輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不符合上牌地要求，可先嘗試確認(rèn)車(chē)輛能否通過(guò)改造達(dá)標(biāo)，若無(wú)法改造則與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商換車(chē)，協(xié)商不成還可依據(jù)《民法典》主張解除合同。這一問(wèn)題的核心在于購(gòu)車(chē)前對(duì)上牌地環(huán)保政策的了解不足，導(dǎo)致車(chē)輛與當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)存在偏差。遇到此類(lèi)情況，