問(wèn)

在北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)申請(qǐng)指標(biāo)失敗后多久能再次申請(qǐng)?

北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)申請(qǐng)指標(biāo)失敗后,再次申請(qǐng)的時(shí)間因情況而異。若當(dāng)年申請(qǐng)時(shí)間已過(guò),需等下一年;若對(duì)審核結(jié)果無(wú)異議,可于每年 1 月 1 日至 3 月 8 日、8 月 1 日至 10 月 8 日兩個(gè)申報(bào)期內(nèi)“重新申請(qǐng)”,當(dāng)月 8 號(hào)前申請(qǐng)當(dāng)月審核,否則下月審核;若有異議,應(yīng)在規(guī)定的復(fù)核期內(nèi)申請(qǐng),根據(jù)不同時(shí)段提交申請(qǐng),復(fù)核時(shí)間和出結(jié)果時(shí)間也不同。

具體而言,在1月1日至3月8日期間提交指標(biāo)申請(qǐng),且對(duì)審核結(jié)果有異議的申請(qǐng)人,應(yīng)于當(dāng)年的4月9日至4月23日這15日內(nèi)辦理復(fù)核申請(qǐng),并在當(dāng)年的5月25日起查看復(fù)核結(jié)果。而在8月1日至10月8日期間提交指標(biāo)申請(qǐng),且對(duì)審核結(jié)果有異議的申請(qǐng)人,則要于當(dāng)年的11月9日至11月23日的15日內(nèi)辦理復(fù)核申請(qǐng),并于當(dāng)年的12月25日起查看復(fù)核結(jié)果。

若因申請(qǐng)人自身信息填報(bào)錯(cuò)誤致使小客車(chē)指標(biāo)審核未通過(guò),這種情況不應(yīng)當(dāng)提出復(fù)核申請(qǐng),而是可以在之后的申報(bào)期內(nèi)對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行修改后重新提交。另外,如果未在復(fù)核申請(qǐng)期限內(nèi)提出復(fù)核申請(qǐng),那就意味著主動(dòng)放棄了復(fù)核的機(jī)會(huì)。倘若還想繼續(xù)申請(qǐng)指標(biāo),就只能在之后的申報(bào)期內(nèi)重新提交申請(qǐng)。并且,對(duì)于那些提出復(fù)核申請(qǐng)但最終復(fù)核不通過(guò)的,不能再次提出復(fù)核申請(qǐng),后續(xù)若有需求,同樣需在之后的申報(bào)期內(nèi)重新申請(qǐng)。

總之,在北京申請(qǐng)小客車(chē)指標(biāo)失敗后再次申請(qǐng)的時(shí)間安排有多種情況,申請(qǐng)人需要仔細(xì)確認(rèn)自身情況,嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間和流程來(lái)進(jìn)行后續(xù)操作,這樣才能順利完成指標(biāo)申請(qǐng)流程,增加獲得指標(biāo)的可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

280TSI本質(zhì)上就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),是大眾品牌對(duì)旗下1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特定動(dòng)力標(biāo)識(shí)。其中“280”代表該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩近似值(通常接近280牛米,實(shí)際如帕薩特、探岳等車(chē)型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為250牛米,取近似值便于消費(fèi)者快速
現(xiàn)代車(chē)系的保養(yǎng)費(fèi)用總體不算高,在同級(jí)車(chē)型中屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。從具體車(chē)型來(lái)看,朗動(dòng)常規(guī)保養(yǎng)一次約240元,ix25三年行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約5823元,伊蘭特6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)7483元,瑞納一萬(wàn)千米保養(yǎng)花費(fèi)273元,即便是2021款i
新車(chē)第一天開(kāi)回家避免剮蹭,需從駕駛習(xí)慣、停車(chē)策略、防護(hù)措施三方面細(xì)致規(guī)劃。駕駛時(shí)保持冷靜專(zhuān)注,不隨意變道、加塞,狹窄車(chē)道靠左行駛并控制車(chē)速,倒車(chē)時(shí)借助影像緩慢操作;停車(chē)優(yōu)先選室內(nèi)或監(jiān)控覆蓋區(qū)域,露天停放遠(yuǎn)離窗戶(hù)陽(yáng)臺(tái),車(chē)尾與后車(chē)留足距離,盡量
世界十大頂級(jí)潤(rùn)滑油品牌的市場(chǎng)占有率呈現(xiàn)出國(guó)際品牌與國(guó)內(nèi)品牌分庭抗禮、頭部品牌優(yōu)勢(shì)顯著的格局。從全球范圍看,殼牌以43%的市場(chǎng)占有率領(lǐng)跑,美孚以24%緊隨其后,嘉實(shí)多、道達(dá)爾、福斯分別以12%、7%、5%的份額占據(jù)前列;而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中國(guó)石化
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家