比亞迪的智能駕駛已發(fā)展至快速推進普及、成果頗豐的階段。一方面，其自主研發(fā)的高階智能駕駛解決方案在 2024 年 9 月后進入交付階段，有多種智駕方案覆蓋不同場景。另一方面，2025 年智能駕駛方案量產(chǎn)規(guī)模預(yù)計四倍增長，將在所有車型包括中低價位車型搭載智能駕駛。此外，其“全民智駕”戰(zhàn)略及多種研發(fā)推進方式，也助力智能駕駛邁向新高度。

比亞迪推出的自研高階智能駕駛解決方案，包含DiPilot100、DiPilot300和DiPilot600三種智駕方案。其中，DiPilot100聚焦于高速公路自動駕駛輔助功能，讓車輛在高速行駛時更加智能、安全。而DiPilot300與DiPilot600則進一步拓展到復(fù)雜的城市道路環(huán)境，能夠應(yīng)對城市中多樣的路況和交通狀況，為用戶的日常出行提供更多便利。

2025年，對于比亞迪智能駕駛而言是關(guān)鍵之年。不僅智能駕駛方案量產(chǎn)規(guī)模預(yù)計有四倍的大幅增長，而且公司計劃在所有車型上都搭載智能駕駛。這其中，中低價位車型也能享受到智能駕駛帶來的便捷與安全，真正實現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的“平權(quán)”。

“全民智駕”戰(zhàn)略更是一大亮點。其“天神之眼”智駕技術(shù)矩陣分三檔，根據(jù)不同品牌和車型的定位進行適配。從高端品牌“仰望”的三激光雷達配置，到騰勢和比亞迪品牌的單激光雷達以及三目攝像頭方案，全面覆蓋各個層級的產(chǎn)品線。

在研發(fā)推進上，比亞迪采取多種方式。“天狼”和“天璇”兩大團隊封閉開發(fā)，分別負(fù)責(zé)中低智駕功能落地和高階智駕功能開發(fā)。同時，與Momenta、華為、地平線等供應(yīng)商合作對接。目前已投入4000多名研發(fā)人員，計劃投入1000億元資金。

總之，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力，憑借豐富的方案、大規(guī)模的量產(chǎn)計劃、親民的戰(zhàn)略以及多元的研發(fā)方式，正穩(wěn)步邁向智能駕駛的新高度，未來也將為用戶帶來更多驚喜與便利。