謳歌轎車價格在同級別競品中處于中等水平，優(yōu)勢與劣勢并存。優(yōu)勢在于部分車型價格低于競品，如 RDX 2022 款比奧迪 Q5L 2022 款低約 1.98 萬元，且全系標(biāo)配多項配置，RDX 起步價 32.8 萬元，門檻較低。一些地區(qū)車型還有優(yōu)惠政策。劣勢則是部分車型相比競品價格缺乏明顯優(yōu)勢，剛進(jìn)入中國市場時進(jìn)口車型定價也曾高于寶馬、雷克薩斯等競品 。

從具體車型來看，謳歌CDX燃油版車型售價區(qū)間為22.98 - 25.98萬元，混動版為29.98萬元和34.98萬元，在北京地區(qū)還有店立減3萬元等優(yōu)惠及限時0利息政策，這樣的價格在同級別競品中就具備一定的吸引力，能讓消費(fèi)者以較為實惠的價格享受到豪華品牌的體驗。而RDX除了相比奧迪Q5L有價格優(yōu)勢外，在與寶馬X3 2022款xDrive25i M運(yùn)動套裝對比時，價格僅低約0.09萬元，幾乎處于同一水平，但卻有著自身獨特的產(chǎn)品亮點。

然而，不能忽視其劣勢之處。例如凱迪拉克XT5 2022款28T四驅(qū)風(fēng)尚型比謳歌RDX低約1.33萬元，在價格競爭上更勝一籌。并且謳歌剛進(jìn)入中國市場時，進(jìn)口車型定價高于同級別的寶馬、雷克薩斯和奧迪，這在一定程度上可能使部分消費(fèi)者望而卻步。即便如今價格策略有所調(diào)整，但早期留下的價格印象或許還存在一定影響。

總體而言，謳歌轎車在價格方面有其優(yōu)勢的一面，部分車型價格親民且有優(yōu)惠政策，配置門檻也較低。但同時也面臨著一些挑戰(zhàn)，部分競品的低價策略讓其在價格競爭中需要不斷優(yōu)化調(diào)整。消費(fèi)者在選擇時，會綜合多方面因素考量，而謳歌也需持續(xù)在價格與產(chǎn)品力之間找到更優(yōu)的平衡，以提升自身在同級別市場中的競爭力。