V8發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓技術(shù)結(jié)合，兼具強(qiáng)大動(dòng)力、良好經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性能等諸多特點(diǎn)。一方面，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出高扭矩，高轉(zhuǎn)速更是釋放澎湃動(dòng)力，像奔馳新款S級(jí)AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)612馬力。另一方面，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升，比如豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，性能穩(wěn)定，行駛中車輛的穩(wěn)定性和操控性都表現(xiàn)出色。

在動(dòng)力強(qiáng)勁的層面，眾多搭載V8與渦輪增壓結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都展現(xiàn)出非凡實(shí)力。蘭博基尼Temerario的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配三臺(tái)電機(jī)后綜合功率輸出達(dá)920馬力，0至100公里/小時(shí)加速僅需2.7秒，最高時(shí)速340公里/小時(shí)。而邁凱輪720S的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到530千瓦，最大扭矩770牛米，0到60mph加速僅需2.8秒，起步與加速一氣呵成，帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，除了豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙渦輪增壓系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能保持較低的油耗，讓強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)節(jié)能達(dá)到了較好的平衡。

性能穩(wěn)定性和操控性上，V8發(fā)動(dòng)機(jī)的V型8缸設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量分布均勻，高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，車輛在轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)也能保持良好姿態(tài)。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能動(dòng)態(tài)排氣系統(tǒng)可調(diào)節(jié)排氣音浪，智能熱管理系統(tǒng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)；豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低噪音和低振動(dòng)方面進(jìn)行優(yōu)化，提供安靜穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓技術(shù)的結(jié)合，是汽車動(dòng)力領(lǐng)域的一次精彩融合。它既滿足了人們對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、速度激情的追求，又兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性需求。在穩(wěn)定性和操控性上的出色表現(xiàn)，更為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛感受，推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。