AE86的動力系統(tǒng)特點鮮明，采用1.6升自然吸氣引擎等多種配置，動力雖不算最強勁但配合輕盈車身性能出色，且有多種獨特技術。AE86有4A - GE等多種型號發(fā)動機，部分有可變進排氣等系統(tǒng)。其功率在當時較為出色，發(fā)動機轉速上升迅猛、耐用性強。同時，緊湊高效的設計利于節(jié)省油耗，后驅布局也為操控助力，帶來獨特駕駛體驗 。

AE86所搭載的1.6升自然吸氣引擎，排量為1587cc，像4A - GE發(fā)動機最大功率可達128馬力，峰值扭矩14.5千克米；1.6升4 - GE發(fā)動機功率130馬力，扭矩148?！っ住＿@樣的動力數(shù)據(jù)，在當時的汽車領域里，已然是可圈可點。

它的4A - G系列發(fā)動機設計獨具匠心，早期的4A - GE是以1.5升的3A - U為基礎改進而來，采用DOHC上半座，還有每缸4氣門和5氣門的不同設計。而且，在4A - G系列初期，配備了可變進排氣的“T - VIS”系統(tǒng)，盡管部分車型后期將其廢除，但又搭配了可變氣門“VVT”，這些巧妙的設計讓發(fā)動機能根據(jù)不同的工況，更精準地調節(jié)進氣和排氣，從而提升燃燒效率，增強動力輸出。

值得一提的是，AE86發(fā)動機轉速攀升十分迅猛，在駕駛過程中，能迅速響應駕駛者的需求，帶來激情的駕駛感受。并且其耐用性相當不錯，這意味著在日常使用以及賽道的高強度駕駛中，它都能穩(wěn)定可靠地運行。

另外，發(fā)動機緊湊且高效的設計，在提供動力的同時，還有助于節(jié)省油耗，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，不必過于擔憂燃油成本。后驅布局更是AE86動力系統(tǒng)的一大亮點，這種布局使得車輛在操控上更加靈活，轉向更加精準，為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗，無論是在蜿蜒的山路上，還是在專業(yè)的賽道上，都能展現(xiàn)出卓越的操控性能。

總的來說，AE86的動力系統(tǒng)憑借多種先進技術和獨特設計，在動力、油耗、操控等多方面實現(xiàn)了出色的平衡，這也正是它成為經典車型的重要原因之一 。