HEV和傳統(tǒng)燃油車的主要區(qū)別在于，HEV增添了混動(dòng)系統(tǒng)，補(bǔ)能方式更多樣，工作模式更靈活，啟動(dòng)更安靜，燃油經(jīng)濟(jì)性也更高。具體而言，HEV在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上增加了電機(jī)、電池組等組件形成混動(dòng)系統(tǒng)；電能來源多樣，無需外部插電；會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式；啟動(dòng)時(shí)電機(jī)先介入，無聲且無震動(dòng)；比同等燃油車省油30%以上。這些都是兩者之間顯著的差異。

從結(jié)構(gòu)方面來看，傳統(tǒng)燃油車主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力的分配與調(diào)節(jié)，整體結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。而HEV在此基礎(chǔ)上，增添了由小電池和小功率電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)使得車輛擁有了更復(fù)雜但也更高效的動(dòng)力運(yùn)作模式。這種結(jié)構(gòu)的變化，讓HEV在能源利用上有了更多可能。

在補(bǔ)能方式上，傳統(tǒng)燃油車只能通過加油來獲取能源，在市區(qū)擁堵路況下燃油消耗較大，高速路況相對(duì)省油。HEV雖然主要?jiǎng)恿碓催€是發(fā)動(dòng)機(jī)，依然需要加油，但它的電能來源多樣，無需外部插電就能實(shí)現(xiàn)電能的補(bǔ)充，這種特性使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色，相比同等燃油車能省油30%以上。

工作模式上，傳統(tǒng)燃油車相對(duì)單一。而HEV則極為靈活，在市區(qū)行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以發(fā)揮高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì)；在高速公路或長途旅行時(shí)，內(nèi)燃機(jī)則會(huì)接管驅(qū)動(dòng)，提供穩(wěn)定持久的動(dòng)力。它會(huì)根據(jù)實(shí)際行駛狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，達(dá)到能源的有效利用。

啟動(dòng)階段也有明顯不同，傳統(tǒng)燃油車啟動(dòng)時(shí)往往伴隨著震動(dòng)和聲音，而HEV啟動(dòng)時(shí)電機(jī)先介入，悄無聲息，給駕駛者帶來截然不同的體驗(yàn)。

總結(jié)來說，HEV和傳統(tǒng)燃油車在多個(gè)方面存在差異。HEV憑借混動(dòng)系統(tǒng)帶來的結(jié)構(gòu)變化，多樣的補(bǔ)能方式、靈活的工作模式以及安靜的啟動(dòng)體驗(yàn)，在節(jié)能和駕駛感受上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。不過傳統(tǒng)燃油車也有其自身的特點(diǎn)與價(jià)值，兩者都在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著不可或缺的地位。