深藍(lán) S7 銷量不好并非只是價(jià)格過(guò)高。其價(jià)格其實(shí)較為親民，增程版 14 萬(wàn)左右，相比理想 L7 和問(wèn)界 M7 等 30 萬(wàn)左右的車型，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

但銷量不佳可能與以下因素有關(guān)。一是宣傳策略相對(duì)低調(diào)，消費(fèi)者對(duì)其了解和認(rèn)知較少。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同級(jí)別、價(jià)位車型眾多。三是品牌力和用戶口碑有待提升，比如深藍(lán) SL03 存在品控問(wèn)題，還曾“背刺”老車主。

不過(guò)，深藍(lán) S7 自身產(chǎn)品力不錯(cuò)，軟硬件配置出色，如 8155 車規(guī)芯片、向日葵屏幕、雙零重力座椅、天幕、可編程智能交互燈、APA 遠(yuǎn)程代客泊車輔助、微核高頻脈沖加熱等，用料扎實(shí)厚道，細(xì)節(jié)體現(xiàn)工匠精神。

車內(nèi)空間巨大，軸距達(dá) 2.9 米，雖無(wú)六座或七座布局，但家用合適。顏值高，外觀像轎跑，線條流暢。

動(dòng)力方面，增程式混動(dòng)版本電動(dòng)機(jī)最大馬力 238 匹，零百加速 7.6 秒，純電版最大馬力 258 匹，零百加速 6.7 秒。配置豐富，低配版就標(biāo)配透明底盤、360 度全景影像、定速巡航、無(wú)匙進(jìn)入等。

續(xù)航方面，混動(dòng)版純電續(xù)航有 121KM、200KM 兩種，純電版有 520KM 和 620KM 兩種，且都支持快充。

另外，深藍(lán) S7 還有長(zhǎng)續(xù)航、超靜享、低能耗、真安全四大核心優(yōu)勢(shì)，增程版本綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，發(fā)電效率高，低溫環(huán)境下表現(xiàn)好，電池管家系統(tǒng)保障安全。

總之，深藍(lán) S7 有自身優(yōu)勢(shì)，若能在宣傳、品牌建設(shè)等方面改進(jìn)，銷量有望提升。