AWD相比兩驅(qū)系統(tǒng)在牽引力、安全性和穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢明顯。AWD能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，相比兩驅(qū)僅作用于前輪或后輪，在濕滑或低附著力地形，抓地力更強(qiáng)，操控更出色。同時(shí)，憑借更好的牽引力，AWD在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定，能降低側(cè)滑與失控風(fēng)險(xiǎn)。此外，在復(fù)雜路況下，AWD也能提供更可靠的行駛保障，為駕乘人員帶來安心體驗(yàn) 。

在牽引力方面，理論上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供的牽引力是兩驅(qū)系統(tǒng)的兩倍以上。它能依靠持續(xù)平穩(wěn)的牽引力，將引擎動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎，這比只依靠兩個(gè)輪胎的兩驅(qū)系統(tǒng)更能提升行駛性能。在濕滑或崎嶇的路況下，AWD強(qiáng)大的抓地力優(yōu)勢盡顯，幫助駕駛員輕松控制車輛動(dòng)作，讓車輛行駛更加穩(wěn)健。

從安全性來講，常接合式四輪驅(qū)動(dòng)作為全時(shí)四驅(qū)的一種形式，適用于各種路況，尤其在潮濕和冬季路面驅(qū)動(dòng)能力出色。在泥濘和雪地行駛時(shí)，它能保持穩(wěn)定，對(duì)側(cè)風(fēng)敏感性小，確保行駛安全。并且在雪地等光滑地面行駛時(shí)，中央差速器會(huì)鎖止以增加牽引力，正常地面行駛時(shí)解鎖，以保證最佳的行駛性能。

穩(wěn)定性上，AWD車在硬地和雨天轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎速度差會(huì)被中央差速器吸收，提供更安全可靠的四輪抓地力。而兩驅(qū)系統(tǒng)在濕滑或惡劣路況時(shí)，后輪可能缺乏抓地力，操控性和穩(wěn)定性可能受限。AWD系統(tǒng)則減少了這種風(fēng)險(xiǎn)，為車輛的穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航。

AWD憑借在牽引力、安全性和穩(wěn)定性等多方面的優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，還是日常的駕駛需求，它都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力和價(jià)值，為出行增添了一份保障 。