問(wèn)
深藍(lán) S7 增程和純電的駕駛體驗(yàn)?zāi)膫€(gè)更舒適?
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要論駕駛體驗(yàn)的舒適性,深藍(lán) S7 增程和純電各有優(yōu)勢(shì)。
深藍(lán) S7 增程的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),只充當(dāng)“發(fā)電機(jī)”,采用 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù),最大程度優(yōu)化增程器 NVH 性能,實(shí)現(xiàn)隱聲啟動(dòng)、無(wú)感發(fā)電,帶來(lái)如純電般的靜謐、順滑體驗(yàn)。而且增程模式續(xù)航里程可達(dá) 1120km,加油即走,長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮。
深藍(lán) S7 純電在短途出行時(shí),直接用電就能滿足需求,CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 200KM,基本能滿足上班族兩周甚至更久的充電需求。車輛基于后驅(qū)平臺(tái)打造,50:50 前后軸重量分配,富有駕駛樂(lè)趣。還采用后 H 臂型多連桿系統(tǒng),底盤(pán)由頂級(jí)大師懸架性能調(diào)校,將舒適與運(yùn)動(dòng)平衡到極致。
所以,如果您長(zhǎng)途出行較多,擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,深藍(lán) S7 增程的無(wú)續(xù)航焦慮可能更舒適;若您主要是短途通勤,深藍(lán) S7 純電的安靜便捷會(huì)更舒適。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)極速道路救援和普通道路救援有什么區(qū)別?
極速道路救援與普通道路救援的核心區(qū)別在于“極速”二字背后的服務(wù)體系升級(jí)——前者以更便捷的觸達(dá)渠道、更高效的資源調(diào)配、更透明的服務(wù)流程,構(gòu)建起覆蓋全國(guó)的24小時(shí)響應(yīng)網(wǎng)絡(luò),而后者往往受限于單一服務(wù)渠道與區(qū)域資源,難以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的快速支援。從服務(wù)
在高速公路上遇到故障撥打122道路救援并非完全免費(fèi),具體收費(fèi)需結(jié)合當(dāng)?shù)卣?、救援?chǎng)景及服務(wù)類型綜合判斷。 122作為全國(guó)統(tǒng)一的交通事故報(bào)警電話,本身接警服務(wù)不收取費(fèi)用,但由其調(diào)度的高速公路救援服務(wù)(如拖車、清障)會(huì)根據(jù)車型、救援距離、
在高速上發(fā)起救援請(qǐng)求,需先確保自身安全,再通過(guò)官方電話、車載系統(tǒng)、線上平臺(tái)等正規(guī)渠道聯(lián)系救援,并清晰提供關(guān)鍵信息。首先要將車輛移至應(yīng)急車道、開(kāi)啟雙閃、放置三角警示牌,人員撤離至護(hù)欄外安全區(qū)域;隨后可撥打12122全國(guó)高速救援電話,或利用車載
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