HEV車型的工作原理是通過內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作，在不同行駛工況下智能分配動(dòng)力，核心驅(qū)動(dòng)源為“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的組合，且無需外接充電。 這種動(dòng)力架構(gòu)的精妙之處在于“按需分配”的智能邏輯：起步、低速或擁堵時(shí)，由電池供電的電動(dòng)機(jī)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)，既

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行車記錄儀的存儲(chǔ)容量和保存天數(shù)換算需結(jié)合存儲(chǔ)卡容量、視頻分辨率、編碼格式及循環(huán)錄制模式綜合計(jì)算。一般來說，存儲(chǔ)容量越大、視頻分辨率越低，可保存的天數(shù)越長(zhǎng)，而循環(huán)錄制會(huì)在卡滿后覆蓋舊文件以維持連續(xù)記錄。以主流配置為例，若按每小時(shí)錄像約占400