深藍(lán) S7 的混動(dòng)系統(tǒng)有何特點(diǎn)

深藍(lán) S7 的混動(dòng)系統(tǒng)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。

首先是超長續(xù)航,增程版提供 121/200km(CLTC)純電續(xù)航,綜合續(xù)航可達(dá) 1040/1120km(CLTC),城市通勤用純電,長途出行有增程,真正實(shí)現(xiàn)“一月不加油,一周不充電”,超低用車成本。

其動(dòng)力性能也出色,百公里加速最低 7.6 秒,電機(jī)功率達(dá)到 175 千瓦,動(dòng)力隨叫隨到,儲(chǔ)備充足,超車有信心。

能耗方面,在市區(qū)代步純電模式即可,雖然高速油耗相對較高,但對于多數(shù)家庭日常代步為主的使用場景,優(yōu)勢明顯。

深藍(lán)超級增程技術(shù)基于純電動(dòng)平臺(tái)正向設(shè)計(jì),引入原力超級電驅(qū)和原力智能增程兩大技術(shù)。原力超級電驅(qū)集成全車多個(gè)高壓系統(tǒng),后置后驅(qū)布局,系統(tǒng)最高效率 95%以上,最高功率超過 190kW。原力智能增程配備增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù),1L 油可發(fā)約 3.3 度電。能耗低意味著能為車主省下更多養(yǎng)車錢,90%的市區(qū)行駛里程為電動(dòng)模式,80%的全行程采用純電模式運(yùn)行,剩余 20%燃油行駛里程的平均油耗為 5.2 升/100 公里。

在舒適性和靜音性上表現(xiàn)良好,采用 NVH 智能平衡策略、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),啟停增程系統(tǒng)的車內(nèi)噪音突變≤1.3dB,原地啟動(dòng)方向盤震動(dòng)≤0.04g,原力超集電驅(qū)一米平均聲壓級≤78dB。

安全方面周到貼心,金鐘罩電池能 24 小時(shí)全方位監(jiān)控,有哨兵模式,電池包全域采用 IP3X 防短路設(shè)計(jì),防護(hù)等級比國標(biāo)要求高 5 倍,有效保證電池安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

停車開空調(diào)一小時(shí)的耗油量并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常受車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空調(diào)功率等因素影響,家用車一般在1-2升左右,部分車型或特殊工況下可能達(dá)到2-4升。以常見家用車為例,小排量車型怠速開空調(diào)的負(fù)荷相對較低,每小時(shí)油耗更接近1升區(qū)間;而大排量車型因發(fā)
長期混加中石化與中石油的同標(biāo)號(hào)汽油,并不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。這兩大油企的成品油均嚴(yán)格遵循GB17930-2016國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),盡管原油來源與密度存在細(xì)微差異,但核心的燃油成分、清潔度與抗爆性等關(guān)鍵指標(biāo)均符合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)階段便
提新車驗(yàn)車時(shí)測試電子功能需按“通電-啟動(dòng)-動(dòng)態(tài)”三步逐層驗(yàn)證,覆蓋內(nèi)外設(shè)備與智能系統(tǒng)。首先接通電源不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查儀表盤指示燈是否全亮后正常熄滅、里程數(shù)是否合理,測試電動(dòng)車窗升降有無卡頓、中控鎖開關(guān)是否順暢、電子手剎按鍵反饋是否清晰,同時(shí)
車停路邊被刮擦第二天才發(fā)現(xiàn)且無監(jiān)控時(shí),可通過報(bào)警備案、保險(xiǎn)理賠、責(zé)任追溯等步驟依法維權(quán)。首先應(yīng)第一時(shí)間留存車輛受損部位的多角度照片、停車位置記錄等證據(jù),盡快向交警部門報(bào)案,由交警通過現(xiàn)場勘查痕跡、走訪周邊排查線索或出具事故證明;若車輛投保車
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