問(wèn)

深藍(lán) S7 混動(dòng)的駕駛體驗(yàn)好不好

深藍(lán) S7 混動(dòng)的駕駛體驗(yàn)挺好的。

動(dòng)力方面,它顛覆了以往電車動(dòng)力肉的印象,十分強(qiáng)勁。搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)總功率達(dá) 175kW,總扭矩達(dá) 320N·m,百公里加速僅 7.7 秒,純電版能達(dá)到 6.7 秒。在市區(qū)當(dāng)純電開(kāi)沒(méi)毛病,高速上增程器表現(xiàn)出色,油耗低,還能給電池充電。

底盤(pán)方面,底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)不晃悠,質(zhì)感高級(jí),對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底,過(guò)坑洼路面和井蓋、減速帶等大沖擊時(shí)處理得柔和有韌勁。

空間上,前排空間大,后排空間也能讓小孩盡情鬧騰,腿部空間寬敞,地臺(tái)平整,視野通透不壓抑。

智能化方面,車機(jī)功能豐富,像新買了一部大手機(jī),正在摸索學(xué)習(xí)中。智能輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò),比如 iacc 在快速路上好用,高速 NCA 全程幾乎 0 接管,自動(dòng)上下匝道、變道超車、躲避障礙物等。城市內(nèi) LCC 目前稍差些,接管次數(shù)多,期待后續(xù) OTA 改進(jìn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約有質(zhì)感,橙色內(nèi)飾顏色鮮亮不沉悶。配置豐富且順手,用起來(lái)方便。

續(xù)航方面,采用超級(jí)增程技術(shù),饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km,發(fā)電效率高。充電有 3C 快充,從 20%到 100%半小時(shí)充滿。

總之,深藍(lán) S7 混動(dòng)在各方面的表現(xiàn)都能滿足用戶對(duì)混動(dòng)車的期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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31.99-39.99萬(wàn)
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最新問(wèn)答

中道汽車道路救援提供搭電服務(wù),但暫未明確提及送油服務(wù),其增值服務(wù)體系涵蓋代駕、取送車、事故分析、醫(yī)療救援及新能源車監(jiān)控等多元內(nèi)容。作為覆蓋全國(guó)的24小時(shí)救援服務(wù)商,中道救援以拖車、搭電、換胎為核心基礎(chǔ)服務(wù),其中搭電服務(wù)可直接為電瓶虧電車輛重
大型道路救援汽車的價(jià)格主要受救援距離、車輛類型與重量、救援時(shí)間、地域差異、服務(wù)提供商選擇、道路狀況及保險(xiǎn)政策等多重因素綜合影響。從距離維度看,費(fèi)用隨里程遞增,30公里內(nèi)多設(shè)200元左右起步價(jià),超30公里每公里加收5-15元,高速救援還需額外
在高速上進(jìn)行汽車道路救援的費(fèi)用并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需根據(jù)車型、救援項(xiàng)目、拖行距離及特殊情況綜合確定,單次費(fèi)用通常在200元至600元基礎(chǔ)區(qū)間波動(dòng),超限或特殊救援場(chǎng)景下會(huì)進(jìn)一步上浮。 這一收費(fèi)體系的核心邏輯在于“按車型分級(jí)、按距離計(jì)價(jià)”:
小型車在高速公路救援一次的費(fèi)用通常以10公里為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)單位,起步價(jià)大致在250元至380元之間,超出10公里后每公里加收15元至20元不等,但實(shí)際費(fèi)用會(huì)因地區(qū)、救援場(chǎng)景、時(shí)段等多種因素產(chǎn)生顯著差異。 這一價(jià)格區(qū)間并非固定數(shù)值,而是綜合
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