目前暫未找到捷途旅行者加長(zhǎng)版最小離地間隙的官方數(shù)據(jù)，僅知旅行者5座版車(chē)型最小離地間隙為220毫米。一般而言，最小離地間隙對(duì)車(chē)輛通過(guò)性影響重大。較大的離地間隙可讓車(chē)輛輕松避開(kāi)路面凸起與障礙物，降低底盤(pán)磕碰風(fēng)險(xiǎn)，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。雖然不清楚加長(zhǎng)版數(shù)據(jù)，但5座版的這一數(shù)據(jù)，一定程度上反映了該車(chē)在通過(guò)性方面的基礎(chǔ)實(shí)力 。

220毫米的最小離地間隙，使得捷途旅行者5座版在面對(duì)一些常見(jiàn)的復(fù)雜路況時(shí)，有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如在鄉(xiāng)村的砂石路面，可能會(huì)有一些較大的石塊或者坑洼，憑借這一離地間隙，車(chē)輛能夠比較順利地通過(guò)，不用擔(dān)心底盤(pán)被輕易刮傷。又或者在一些輕度越野的路段，像山間的小道，可能存在凸起的樹(shù)根或者不平整的土堆，它也能相對(duì)輕松地跨越。

從車(chē)輛設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這樣的離地間隙是經(jīng)過(guò)精心考量的。它既要保證車(chē)輛在日常城市道路行駛時(shí)的穩(wěn)定性，又要兼顧在非鋪裝路面的通過(guò)性。而且，結(jié)合捷途旅行者接近角為28°、離去角為30°，最大涉水深度達(dá)到700毫米這些數(shù)據(jù)，整體構(gòu)成了車(chē)輛良好的通過(guò)性能體系。

盡管沒(méi)有加長(zhǎng)版的最小離地間隙數(shù)據(jù)，但我們可以合理推測(cè)，基于品牌對(duì)于車(chē)輛通過(guò)性的重視以及整體車(chē)型的定位，加長(zhǎng)版或許也會(huì)維持在一個(gè)較為可觀的水平，以滿足消費(fèi)者對(duì)于戶外旅行和輕度越野的需求。畢竟，對(duì)于喜歡駕駛車(chē)輛探索遠(yuǎn)方的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，良好的通過(guò)性是選擇車(chē)型時(shí)的重要考量因素。

總之，雖然目前不知捷途旅行者加長(zhǎng)版的最小離地間隙，但5座版的表現(xiàn)已展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)，我們也有理由期待加長(zhǎng)版在通過(guò)性上能有出色發(fā)揮，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。