深藍 S7 與競品相比的劣勢主要有以下方面。

首先，在總體滿意度和 NPS 凈推薦值上，深藍 S7 總體滿意度和總體滿意率與銀河 L7 齊平，但 NPS 凈推薦值落后于銀河 L7，且總體滿意度和總體滿意率遠遠落后宋 PLUS DM-i 冠軍版。

其次，油耗、電池和續(xù)航方面，深藍 S7 車主對其不滿意，認為城區(qū)油耗和高速油耗高于官方標(biāo)定，有點偏高。冬季續(xù)航打五到六折，扣除保電，200Max 增程版的純電實際續(xù)航只有 150km 左右，高速續(xù)航表現(xiàn)能力也一般。

再者，操控上，深藍 S7 底盤調(diào)校偏軟，非鋪裝路面會比較晃，剎車偏軟，深踩時剎車效果才明顯，過彎會有側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎半徑大。

然后，售后服務(wù)方面，車主對售后服務(wù)專業(yè)性最不滿意，對售后服務(wù)態(tài)度褒貶不一，長安售后不佳，期望深藍建獨立售后網(wǎng)絡(luò)。

另外，智能座艙方面，車機 APP 豐富性比較差，OTA 會反向升級，越更新 BUG 越多，語音交互功能不佳，語音識別不精準或語音喚醒的觸發(fā)靈敏度低。

還有，質(zhì)量上，深藍 S7 質(zhì)量滿意度落后于競品，整車質(zhì)保只有三年，存在車漆薄、安全帶異響、后備箱共振異響、剎車異響等問題。