東風(fēng)風(fēng)神L7的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。該車搭載馬赫電混PHREV技術(shù)，驅(qū)動(dòng)模式十分多樣。在高速道路，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)介入，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間；激烈駕駛、急加速和爬坡時(shí)，進(jìn)入三擎并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式。同時(shí)具備“雙模增程”模式，能依據(jù)工況采用串聯(lián)增程和功率分流增程模式。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)既能直接驅(qū)動(dòng)車輛，也能給電池補(bǔ)能，還可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng) 。

在串聯(lián)增程模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是扮演發(fā)電的角色。它源源不斷地為電池充電，由電池為電動(dòng)機(jī)供電，從而驅(qū)動(dòng)車輛前行。這種模式在城市日常通勤等工況下極為實(shí)用，能有效提升能源利用效率，降低油耗。

功率分流增程模式則更加智能靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)通過一套復(fù)雜而精妙的系統(tǒng)進(jìn)行分配，一部分直接用于驅(qū)動(dòng)車輛，另一部分則轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來。如此一來，車輛在不同行駛狀況下都能獲得高效的動(dòng)力支持，無論是平穩(wěn)行駛還是突然加速，都能應(yīng)對(duì)自如。

東風(fēng)風(fēng)神L7這種多樣化的驅(qū)動(dòng)方式，充分展現(xiàn)了馬赫電混PHREV技術(shù)的強(qiáng)大魅力。發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、三擎并聯(lián)、雙模增程以及純電驅(qū)動(dòng)等模式，就像一個(gè)個(gè)精密而高效的“動(dòng)力武器”，在不同的場(chǎng)景下發(fā)揮著獨(dú)特作用。它們彼此配合，既滿足了用戶對(duì)于動(dòng)力性能的追求，在急加速、爬坡等情況下提供強(qiáng)勁動(dòng)力；又兼顧了節(jié)能環(huán)保的需求，在日常行駛中降低能耗，提升續(xù)航里程。讓駕駛者無論身處何種路況，都能享受到舒適、高效且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn) 。