深藍(lán) S7 在不同路況下的爬坡能力是有差異的。

在城區(qū)道路中，深藍(lán) S7 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，抓地力比宋 PLUS EV 等前驅(qū)車(chē)更強(qiáng)，加速體感更快，尤其是紅綠燈起步時(shí)有明顯推背感。前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的配置，讓它在通過(guò)顛簸路段時(shí)不會(huì)有多余彈跳感，高速變道時(shí)信心更足，操控性更優(yōu)異、更穩(wěn)健。在低至 0.258Cd 超低風(fēng)阻系數(shù)和雙層隔音玻璃的加持下，行駛靜謐性不錯(cuò)。

到達(dá)驪山盤(pán)山公路后，面對(duì)一路爬坡，深藍(lán) S7 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，側(cè)傾抑制得好，底盤(pán)扎實(shí)。而且作為純電車(chē)，其電耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，連續(xù)爬坡的情況下百公里電耗僅 15.2 度，城市通勤電耗會(huì)更低。

相比之下，宋 PLUS EV 風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.32Cd，風(fēng)噪更大，NVH 不如深藍(lán) S7。

后驅(qū)車(chē)在大連雪天上坡會(huì)面臨較大挑戰(zhàn)，因?yàn)檠┑芈访婺Σ亮π。?chē)輛重心后移，后輪抓地力變得關(guān)鍵，后驅(qū)車(chē)容易后輪打滑，起步和爬坡更困難。但如果換上雪地胎，合理控制車(chē)速，車(chē)輛配備防滑系統(tǒng)，后驅(qū)車(chē)在雪天上坡也有可能成功。

深藍(lán) S7 定位中型 SUV，有純電版、增程版車(chē)型。與同價(jià)位的宋 L DM、宋 PLUS DM 相比，深藍(lán) S7 外觀設(shè)計(jì)年輕個(gè)性，有無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，采用懷擋布局，前排儲(chǔ)物空間大。軸距達(dá) 2900mm，后排腿部空間更寬裕。智能駕駛方面，支持 L2 級(jí)智能駕駛輔助，部分車(chē)型還有更高級(jí)功能。車(chē)機(jī)算力強(qiáng)，運(yùn)行流暢，功能豐富。動(dòng)力上，采用增程式且后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，爬坡能力更強(qiáng)，駕駛靈活性好。純電續(xù)航達(dá) 215km，補(bǔ)能效率高，虧電百公里油耗 5.6L。

綜合來(lái)看，深藍(lán) S7 在不同路況下的爬坡表現(xiàn)出色，各方面優(yōu)勢(shì)明顯，是一款值得選擇的車(chē)型。