深藍(lán) S7 在哪些方面的表現(xiàn)影響了口碑的兩極分化

深藍(lán) S7 在口碑上呈現(xiàn)兩極分化,主要影響因素有以下方面。

設(shè)計方面,深藍(lán) S7 造型流線,偏運動,整體比例協(xié)調(diào),有高級感、年輕有活力,前臉獨特,無框車門帥氣,互動燈酷炫,內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方,橙色內(nèi)飾新穎偏年輕化,皮質(zhì)包裹有高級感,但新車異味重。

空間方面,乘坐空間大,前排頭部和后排腿部空間寬裕,后排座椅放倒可當(dāng)床車,但后備箱空間小。

配置方面,配置中等偏上,AR-HUD 好用,但音響效果一般,智能鑰匙開門方便,零重力座椅舒適,不過副駕屏位置設(shè)計不合理,與零重力座椅捆綁消費且價格貴,智能交互燈語套件雞肋。

安全方面,主動安全配置齊全,AEB 性能強(qiáng)大,但存在幽靈剎車、行車記錄儀影像不夠清晰等問題。

補(bǔ)能便利性方面,快充速度優(yōu)于部分競品,家充方便,第三方合作充電站數(shù)量多,但也有車主認(rèn)為充電速度一般。

動力方面,100km/h 以下加速體驗好,高速超車夠用,長時間高速行駛不會疲軟,但 90km/h 以上加速不快,電機(jī)功率差。

質(zhì)量方面,車主認(rèn)可長安品牌質(zhì)量,用料扎實,但整車質(zhì)保期限短,存在車漆薄、安全帶等異響問題。

舒適性方面,座椅軟硬度適中,主副駕電動調(diào)節(jié)方便,主駕靜謐性好,隔音不錯,但胎噪大,后懸掛軟后排易暈車,座椅通風(fēng)效果不佳。

智能座艙方面,約 7 成車主滿意,OTA 能優(yōu)化地圖版本,遠(yuǎn)程控車方便,但車機(jī) APP 少,OTA 會反向升級,語音交互功能不佳。

智能駕駛方面,對集成式自適應(yīng)巡航等滿意,但 IACC 不能變道,360 全景影像不太精準(zhǔn),車主對沒有哨兵模式等功能感到遺憾。

操控方面,底盤調(diào)校偏軟,剎車偏軟,車身穩(wěn)定性差,轉(zhuǎn)彎半徑大,但電門加速線性,方向盤指向精準(zhǔn)。

售后服務(wù)方面,車主對專業(yè)性不滿意,服務(wù)態(tài)度褒貶不一,期望建獨立售后網(wǎng)絡(luò),但首批車主享受 6 年或 12 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng),質(zhì)保公里數(shù)長,網(wǎng)點位置便利。

油耗方面,車主認(rèn)為城區(qū)和高速油耗高于官方標(biāo)定,個別車主覺得 SUV 高速接近 8L 表現(xiàn)正常。

電池和續(xù)航方面,冬季續(xù)航打五到六折,扣除保電純電實際續(xù)航少,高速續(xù)航表現(xiàn)一般,但實際綜合續(xù)航里程扎實。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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