長安奔奔 1.3 的操控性整體不錯(cuò)。

其底盤調(diào)校硬朗，前麥弗遜獨(dú)立懸架配合后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架適合國內(nèi)路況，彎道時(shí)車身側(cè)傾不大，軸距與輪距設(shè)計(jì)合理，高速狀態(tài)下底盤扎實(shí)。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確干凈，即使時(shí)速在 100km/h 以上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依然工作穩(wěn)健。在繞樁測試中，50 公里/小時(shí)的速度下能提供良好支撐，車身側(cè)傾不過于夸張。

但方向盤存在不線性的情況，力度反饋不均勻，指向性不好，不太適合激烈駕駛。

另外，奔奔 1.3 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速實(shí)在，在城市中使用動(dòng)力足夠。

但車身偏高，受側(cè)風(fēng)影響較大，高速穩(wěn)定性較差，高速駕駛時(shí)建議雙手扶方向盤。