在山區(qū)道路開(kāi)車(chē)不壓線，需掌握多種實(shí)用技巧并時(shí)刻保持專(zhuān)注。山區(qū)道路彎多坡陡，路況復(fù)雜，要做到不壓線并非易事。首先要控制好車(chē)速，在彎道處提前減速，避免緊急剎車(chē)影響車(chē)輛軌跡。同時(shí)，保持車(chē)距能讓自己有足夠反應(yīng)時(shí)間。還需提前觀察路面情況，利用車(chē)輛輔助系統(tǒng)。另外，把視線放遠(yuǎn)，找準(zhǔn)車(chē)內(nèi)合適參照點(diǎn)，結(jié)合看后視鏡判斷車(chē)身位置，也有助于保持在車(chē)道內(nèi)行駛。

具體而言，視線放遠(yuǎn)極為關(guān)鍵。當(dāng)我們把目光投向遠(yuǎn)方，就能更好地預(yù)判道路走向，提前做出調(diào)整。比如，用方向盤(pán)正中間對(duì)著道路重合的交接點(diǎn)行駛，讓車(chē)輛沿著理想軌跡前行。

開(kāi)車(chē)遇到護(hù)欄時(shí)，盯著A柱夾角，用這個(gè)夾角掃著護(hù)欄底部移動(dòng)。若夾角與護(hù)欄底部的相對(duì)位置保持穩(wěn)定，車(chē)輛基本就在車(chē)道內(nèi)正常行駛?？唇幍貥?biāo)也不可或缺，用車(chē)輛中心的點(diǎn)掃著標(biāo)線或箭頭走，同時(shí)結(jié)合后視鏡觀察車(chē)身兩側(cè)與標(biāo)線的距離，以此確定車(chē)輛是否處于車(chē)道正中間。

利用車(chē)輛轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，如ESP（車(chē)身電子穩(wěn)定程序），能提升車(chē)輛在彎道行駛的穩(wěn)定性。但要注意，使用時(shí)需遵循制造商的指導(dǎo)，不可過(guò)度依賴(lài)。在彎道中，盡量保持直線行駛，避免急轉(zhuǎn)彎或打方向過(guò)猛，因?yàn)橥蝗坏霓D(zhuǎn)向動(dòng)作可能使車(chē)輛偏離車(chē)道。

此外，保持良好的心理狀態(tài)也十分重要。山區(qū)道路環(huán)境復(fù)雜，容易讓人產(chǎn)生緊張情緒，而過(guò)度緊張會(huì)影響駕駛操作。所以要保持冷靜，遇到緊急情況按照應(yīng)急處理程序操作。

總之，在山區(qū)道路開(kāi)車(chē)不壓線，需要將控制車(chē)速、保持車(chē)距、觀察路面、利用輔助系統(tǒng)、找準(zhǔn)參照點(diǎn)以及保持良好心態(tài)等多方面技巧相結(jié)合。不斷練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，才能在復(fù)雜的山區(qū)路況中應(yīng)對(duì)自如，安全行駛，始終保持車(chē)輛不壓線，平安抵達(dá)目的地 。