深藍 S7 誕生于全電數(shù)字 EPA1 平臺，這一平臺對其性能表現(xiàn)有著多方面的積極影響。

在續(xù)航方面，增程模式續(xù)航里程達 1120km，純電續(xù)航在 CLTC 工況下有 200km，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，實現(xiàn)遠途出行且降低用車成本。

操控上，深藍 S7 具有天生后驅(qū)基因，接近 50：50 前后軸重量分配，加速性能好，轉(zhuǎn)向靈敏，帶來出色的駕趣。

增程器方面，運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，采用 NVH 智能平衡策略等四大核心技術(shù)策略，全域無感運行，帶來如純電般靜謐、順暢的駕駛享受。

在極寒環(huán)境下，全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，解決電池性能衰減導(dǎo)致的動力性下降問題。

該平臺的電驅(qū)效率高達 95%，搭載 IBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，確保電芯和總成熱失控概率接近零。通過數(shù)字預(yù)控和溫控管理技術(shù)群，保障電池安全。還能智能平衡增程器和電池的工作狀態(tài)，讓車輛始終保持高效能效區(qū)間。

總之，EPA1 全電數(shù)字平臺讓深藍 S7 在續(xù)航、操控、安全等性能表現(xiàn)上都十分出色。

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