深藍 S7 的操控性能相當出色。

它的轉(zhuǎn)向調(diào)校十分精準，能夠做到指哪兒打哪兒。

在山路行駛時，即便猛打方向，整車側(cè)傾感也不明顯。

7 秒破百的強勁動力讓爬坡上坎變得輕松。

而且，得益于扎實的底盤調(diào)校以及方向盤的精準指向，深藍 S7 能保持較強的車身穩(wěn)定性。

其底盤不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，對于細碎震動過濾得比較徹底，過坑洼路面時顛簸小，保證了舒適度。

電機后置的方案讓前輪僅負責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪僅負責(zé)驅(qū)動，在山城這樣的復(fù)雜地形駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎后的動力響應(yīng)也更直接。

前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案，經(jīng)過精心調(diào)校，在過減速帶等顛簸場景下能充分過濾振動，在城市公路場景下又能精準傳遞路感，舒適和駕駛樂趣皆有兼顧，頗有“德系”味道。

總之，深藍 S7 在操控方面的表現(xiàn)令人滿意。

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