深藍(lán) S7 底盤懸掛的調(diào)校風(fēng)格整體偏向舒適。

它不像日系車底盤那么軟，也不像德系車那么硬。

在行駛過程中，底盤表現(xiàn)得很整，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾得非常徹底，過坑洼路面時(shí)也能積極過濾，駕乘人員不會(huì)感到太顛，在運(yùn)動(dòng)中帶有一定的舒適感。

其懸掛系統(tǒng)調(diào)校也以舒適為主，例如模擬日常爛路和減速帶的情況，能感知到懸掛的濾振效果是致力于撫平路面的凹凸不平，柔軟的懸掛甚至類似入門級(jí)的空氣懸掛，減震到尾段會(huì)略有生硬。

深藍(lán) S7 的底盤懸掛調(diào)校在舒適性方面，前后排的感受比較一致。

此外，新車底盤對(duì)路面波動(dòng)的反饋及時(shí)干脆，過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，適合長(zhǎng)途行駛。

但這種調(diào)校風(fēng)格也存在一定不足，比如路感清晰但舒適性有所欠缺，細(xì)碎震動(dòng)和顛簸路面的懸架表現(xiàn)可能讓乘客感到不適。