要判斷斯巴魯XV試駕時(shí)的隔音效果，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，留意風(fēng)噪。在試駕過程中，注意車輛行駛時(shí)風(fēng)吹過車身產(chǎn)生的聲音?？梢酝ㄟ^關(guān)閉車窗，感受車內(nèi)是否安靜，尤其是在高速行駛時(shí)，若風(fēng)噪較小，說(shuō)明隔音不錯(cuò)。

其次，關(guān)注胎噪。在不同路況下行駛，如粗糙路面或平整路面，傾聽輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音。胎噪小的話，隔音處理較好。

再者，感受低頻共鳴噪音。這在車輛通過顛簸路段或加速時(shí)較為明顯，若車內(nèi)低頻震動(dòng)和共鳴聲小，說(shuō)明隔音有效。

然后是引擎噪音。加速時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否過大傳入車內(nèi)。

此外，還可以通過開關(guān)車門的聲音來(lái)判斷。關(guān)門聲厚實(shí)，說(shuō)明車門隔音處理到位。

對(duì)于斯巴魯XV，其隔音處理部位包括四門、坐艙底板、尾箱和后輪弧、四個(gè)翼子板、引擎蓋。車門采用雙層止振處理加一層吸音處理，抑制鈑金共振、減小風(fēng)噪。坐艙底板和尾箱通過一層減振和一層吸音處理，解決路噪和共鳴噪音。翼子板進(jìn)行雙層減振和一層吸音處理，降低胎噪。引擎蓋采用減振和覆膜處理，減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并隔熱。

總之，綜合以上多方面的感受和車輛的隔音處理部位及方式，就能較為準(zhǔn)確地判斷斯巴魯XV試駕時(shí)的隔音效果。