什么是支路先行?

支路先行,是指在特定的道路交匯處,支路車輛擁有優(yōu)先通行的權(quán)利。在我國城市道路里,當(dāng)支路與主干道交匯,若主干道車輛已減速或停車等待,支路車輛便可優(yōu)先通過。這一規(guī)則意義重大,既有利于減少交通事故、保障安全,又能維護(hù)交通秩序、提升通行效率,還體現(xiàn)對支路車輛權(quán)益的尊重,營造公平公正的交通環(huán)境 。

支路先行規(guī)則在實(shí)際應(yīng)用中有諸多具體要求。支路車輛在準(zhǔn)備進(jìn)入主干道前,一定要提前仔細(xì)觀察主干道上的交通狀況,做到心中有數(shù)。進(jìn)入主干道時,必須減速慢行,時刻留意主干道上車輛的動態(tài)變化。若主干道上的車輛已經(jīng)減速或停車等待,支路車輛不能猶豫不決,要果斷抓住時機(jī)優(yōu)先通過;要是主干道上車輛雖在行駛,但已做出減速或停車讓行的動作,支路車輛也要保持好安全距離,緩緩?fù)ㄟ^。而且,在通過主干道的過程中,支路車輛要保持直線行駛,切不可隨意變道、超車,以免引發(fā)交通混亂。

支路先行規(guī)則主要適用于城市道路中支路與主干道的交匯處。需要明確的是,支路是次干路與街坊路的連接線,主要承擔(dān)著解決局部地區(qū)交通的任務(wù),以服務(wù)功能為主。而與之對應(yīng)的是干路先行,干路也就是主路,一般交叉路口,行駛在干路的車輛有優(yōu)先通行權(quán),支路車輛需避讓。在沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的路口,支線車應(yīng)讓干線車先行,同時進(jìn)入路口前要停車瞭望,讓右方道路的來車先行,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車也要讓直行的車輛先行。

總之,支路先行規(guī)則是交通規(guī)則中的重要一環(huán),清晰地界定了支路與主干道車輛在交匯時的通行秩序。駕駛員們只有深入理解并嚴(yán)格遵守這一規(guī)則,才能讓道路上的交通更加有序、高效,減少事故的發(fā)生,讓每一次出行都能平安順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

20萬以下SUV選1.5T還是2.0L,核心取決于你的用車場景與需求偏好。若日常以城市通勤為主,追求平順駕駛與低養(yǎng)護(hù)成本,2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)是更穩(wěn)妥的選擇——它動力輸出線性絲滑,像RAV4榮放2.0L在擁堵路段跟車時不會有渦輪遲滯的突兀
特斯拉Model 3最新款(2025款改款車型)的官方指導(dǎo)價與上一代保持一致,仍為23.55萬元-33.95萬元。盡管價格未做調(diào)整,但新車在核心產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了多維度升級:長續(xù)航后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航從713km提升至830km,改款車型快充
捷途山海T7的落地價格預(yù)計(jì)在15-19萬左右,具體金額會因車型配置、地區(qū)政策及購車優(yōu)惠的不同而有所波動。作為一款插混中型SUV,它的官方指導(dǎo)價為12.98萬-15.98萬,涵蓋Pro、Max、Max+、Ultra四個版本,各版本在輪圈尺寸、
榮威i5的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動智能輔助與廣義安全細(xì)節(jié),從基礎(chǔ)防護(hù)到進(jìn)階科技形成全維度守護(hù)體系。被動安全上,其以2018版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造,車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%,采用高剛度籠式車身與僅2.7度的小障礙角A柱,配合全系標(biāo)配的主
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家