自駕油費(fèi)與車(chē)輛排量通常呈正相關(guān)，排量越大，自駕油費(fèi)往往越高，但并非絕對(duì)。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車(chē)中，1.0排量百公里油費(fèi)約35元，1.3排量約46元，1.6排量約66元，2.0排量約75元 ，可見(jiàn)排量增大，油耗和油費(fèi)隨之上升。不過(guò)，車(chē)輛油耗還受發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛自重等多種因素影響，不能單純依據(jù)排量判斷油費(fèi)高低。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。傳統(tǒng)汽車(chē)“粗放燃燒”，使得大排量汽車(chē)油耗較高，但決定油耗高低的核心其實(shí)是熱效率，與排量并非緊密相連。即便小排量車(chē)型，若熱效率欠佳，油耗也可能居高不下。在高速公路行駛時(shí)，小排量車(chē)型對(duì)熱效率要求更高，不然高負(fù)荷高速駕駛會(huì)讓油耗大幅增加。在相同車(chē)速下，小排量車(chē)型因轉(zhuǎn)速問(wèn)題，油耗有可能比大排量車(chē)還高，比如車(chē)速達(dá)到120時(shí)，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，油耗情況也有差異。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗顯著增加。平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能有效降低油耗。無(wú)論車(chē)輛排量大小，良好的駕駛習(xí)慣都能為自駕節(jié)省不少油費(fèi)。

車(chē)輛自重也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。例如老款福特蒙迪歐，曾因“小馬拉大車(chē)”，使得1.5T比2.0T更耗油。汽車(chē)重量每降低1%，油耗大約能降低0.7%。較重的車(chē)輛需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，自然會(huì)消耗更多燃油。

綜上所述，自駕油費(fèi)與車(chē)輛排量雖有一定關(guān)聯(lián)，但不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為排量大油費(fèi)就一定高。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛自重等因素相互交織，共同影響著自駕過(guò)程中的油費(fèi)支出。在考量自駕油費(fèi)時(shí)，需要綜合多方面因素，才能做出更準(zhǔn)確的判斷 。