不同年齡段的人開(kāi)車疲勞感存在差異，一般來(lái)說(shuō)，年輕人相對(duì)更容易感到疲勞。18 - 35歲的青年人，心智相對(duì)不夠成熟，易受心理疲勞影響，且經(jīng)驗(yàn)不足，開(kāi)車時(shí)往往精神更緊張。而36 - 55歲的壯年人，尤其是老司機(jī)，經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)駕駛適應(yīng)快，能利用間隙時(shí)間消除疲勞，心理上也更能應(yīng)對(duì)駕駛壓力。當(dāng)然，疲勞感還和身體素質(zhì)、開(kāi)車習(xí)慣等多種因素有關(guān)。

身體素質(zhì)是影響疲勞感的重要因素之一。經(jīng)常鍛煉的人，身體機(jī)能良好，耐力和精力更充沛，無(wú)論是年輕人還是壯年人，這類人群在開(kāi)車時(shí)都相對(duì)不容易感到疲憊。然而，那些處于亞健康狀態(tài)的上班族，尤其是年輕人中的久坐族，身體素質(zhì)欠佳，開(kāi)車時(shí)就更容易產(chǎn)生疲勞感。

開(kāi)車習(xí)慣同樣不容小覷。手動(dòng)擋車需要頻繁換擋，操作相對(duì)復(fù)雜，不管哪個(gè)年齡段的人駕駛，都會(huì)更容易累。而自動(dòng)擋車操作簡(jiǎn)便，能讓駕駛員更輕松。同時(shí)，汽車座椅的設(shè)計(jì)也至關(guān)重要。日系車和德系車很多座椅包裹性好且設(shè)計(jì)人性化，可調(diào)節(jié)的座椅能更好地貼合人體曲線，減輕駕駛疲勞，這對(duì)各個(gè)年齡段的駕駛者都有益。

另外，新手司機(jī)由于技術(shù)不嫻熟，開(kāi)車時(shí)精神高度集中，極易產(chǎn)生疲勞，這在年輕人中較為常見(jiàn)。而老司機(jī)對(duì)路況和技術(shù)熟悉，開(kāi)車更從容，自然不容易累。此外，開(kāi)車姿勢(shì)不正確，像座椅距離不當(dāng)、雙腳發(fā)力姿勢(shì)不對(duì)等，也會(huì)讓人更快感到疲勞，這與年齡并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

總之，不同年齡段的人開(kāi)車疲勞感的差異是多種因素共同作用的結(jié)果。年齡只是其中一個(gè)方面，身體素質(zhì)、開(kāi)車習(xí)慣、汽車配置等都在影響著我們駕駛時(shí)的疲勞程度。了解這些因素，有助于我們更好地應(yīng)對(duì)開(kāi)車疲勞，保障駕駛安全。