英菲尼迪是日本汽車(chē)品牌。

其主要零部件的來(lái)源較為復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，英菲尼迪曾使用過(guò)奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如在 2014 年推出的 Q50 就搭載了奔馳 M274 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，后期調(diào)校由英菲尼迪完成。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟與奔馳建立了合作關(guān)系，技術(shù)共享能互惠互利，降低研發(fā)成本。

而如今，英菲尼迪也有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如全新 QX60 搭載的 VQ 系列 3.5 升缸內(nèi)直噴的 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱方面，老款 QX60 曾使用有嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和隱患的 CVT 變速箱，被央視 315 晚會(huì)點(diǎn)名，新款 QX60 則換裝了采埃孚的 9AT 變速箱。

內(nèi)飾部分，采用大面積真皮材質(zhì)包裹，懸浮式中控屏和液晶儀表盤(pán)等，這些零部件的來(lái)源可能來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的供應(yīng)商。

總之，英菲尼迪主要零部件的來(lái)源是多樣化的，會(huì)根據(jù)車(chē)型和技術(shù)需求選擇合適的供應(yīng)商和合作伙伴。