奇瑞最新車型在安全性能方面實(shí)現(xiàn)了從車身結(jié)構(gòu)到智能配置的全方位進(jìn)階，既強(qiáng)化了被動(dòng)防護(hù)的“硬實(shí)力”，又升級(jí)了主動(dòng)預(yù)警的“軟實(shí)力”。車身結(jié)構(gòu)上，多款車型沿用“籠式吸能太空艙”設(shè)計(jì)，像瑞虎9、瑞虎8L等高強(qiáng)度鋼占比最高達(dá)85%，關(guān)鍵部位采用1500

奇瑞汽車的電子系統(tǒng)質(zhì)量是過(guò)關(guān)的。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到實(shí)際應(yīng)用，奇瑞在電子系統(tǒng)領(lǐng)域的品質(zhì)把控與技術(shù)投入均體現(xiàn)出可靠水準(zhǔn)。其采用先進(jìn)制造工藝與嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，對(duì)零部件供應(yīng)商進(jìn)行精心篩選以確保原材料高品質(zhì)，裝配環(huán)節(jié)也力求精準(zhǔn)，從源頭降低電子系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)

阿維塔11增程版與純電版的動(dòng)力性能差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力架構(gòu)、加速表現(xiàn)與補(bǔ)能邏輯上，增程版更側(cè)重長(zhǎng)途出行的實(shí)用性，純電版則以更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)與純電體驗(yàn)為核心。增程版搭載1.5T增程器與后置單電機(jī)的串聯(lián)架構(gòu)，電機(jī)總功率231kW、扭矩367N·m

紅旗H5 2025款的燃油經(jīng)濟(jì)性在同品牌車型中呈現(xiàn)“混動(dòng)領(lǐng)先、燃油均衡”的特點(diǎn)，混動(dòng)版本是品牌同車系里的省油標(biāo)桿。 具體來(lái)看，2025款H5的1.5T燃油版WLTC油耗6.2L/100km、2.0T燃油版6.4L/100km，均通過(guò)直