10萬左右的敞篷車操控性好不好?

10 萬左右的敞篷車操控性好不好,這得具體看車型。

馬自達(dá) MX-5,車身小巧,轉(zhuǎn)彎靈活,停車輕松,彎道操控性出色,能帶來人馬合一的駕駛樂趣。

寶馬 2 系敞篷車,前置后驅(qū),豪車范兒足,操控也不錯。

奧迪 A3 敞篷版車身相對較小,軸距短,后排空間沒優(yōu)勢,但操控方面也有一定水準(zhǔn)。

MINI COOPER 敞篷車,剛性底盤,簡短前懸與低重心及寬輪距配合,駕駛感受不輸卡丁車,操控有趣。

smart fortwo 車身小巧好開,但動力孱弱,操控性相對較弱。

二手的寶馬 3 系敞篷版,在轉(zhuǎn)向和底盤操控方面有較高口碑,運(yùn)動感強(qiáng)。

奔馳 CLK 級敞篷跑車開起來靈活。

奧迪 A5 Cabriolet 保有量少但性價比高,動力不錯。

奔馳 SLK 級硬頂敞篷,電動敞篷機(jī)構(gòu)可能有故障,操控兼顧動力。

五菱宏光 MINIEV 2022 款敞篷版,車身小巧,適合日常通勤,操控能滿足基本需求。

總之,10 萬左右敞篷車操控性有好有壞,具體得看您對操控的要求和喜好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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