雪鐵龍富康改裝哪些方面能提升動力性能?

雪鐵龍富康改裝提升動力性能可以從以下幾個方面著手:

1. 發(fā)動機改裝:

- TU5JP/K 8 氣門發(fā)動機:可換高角度凸輪軸,修改發(fā)動機控制電腦(ECU),將發(fā)動機更高輸出功率轉(zhuǎn)速提高到 7600rpm 左右,功率可提高到 100kW 左右。還可加裝機械增壓或者渦輪增壓,但成本較高,需 20000~35000 元,且要重新 * ECU,國內(nèi)能做此項改裝的店家不多。

- TU5JP4 16 氣門發(fā)動機:利用高流量的空氣濾清器和集風箱提高進氣順暢性,對發(fā)動機進氣道進行打磨,配合加大口徑的節(jié)氣體,進一步提高進氣流量。對排氣系統(tǒng)進行改造,如使用低回壓的排氣管等,同時加大噴油量。還可使用標致 206 開發(fā)的輕質(zhì)發(fā)動機曲軸皮帶輪和輕質(zhì)飛輪,減小轉(zhuǎn)動慣性。若想更大動力提升,可增加小號渦輪增壓器,但要強化發(fā)動機內(nèi)部活塞、連桿、軸承等的強度,并降低發(fā)動機壓縮比。

- 富康 1.4:可進行 CITROEN SPORT 的 ECU 程式改裝,針對各個轉(zhuǎn)速段進行精密設置,將斷油點由 6300 轉(zhuǎn)延后到 7200 轉(zhuǎn),配合其他改良項目提升動力。盡量使用 97#燃油。

2. 進氣系統(tǒng)改裝:

- 去掉水箱上面及前面的塑料擋板,使冷空氣能夠直接進入發(fā)動機艙。

- 在進氣首段末端用刀切割斜口,方便從前面進氣。

- 用泡沫雙面膠帶包裹進氣首段,避免水箱后的熱空氣加熱里面的空氣,并用 3M 膠帶纏一層。

3. 其他改裝:

- 改裝頭蕉采用長歧氣管,弧度較原車更大,原車氧傳感器需插在頭蕉上,原車前段就需要更換。

- 改尾鼓,如安裝 ABG 的 S 鼓,聲音低沉渾厚,動力也會提升。

- 安裝超導,能提升動力、省油、環(huán)保,油門反映更靈敏。

- 更換點火線和火花塞,使點火放電更準確,放電量增加。

- 安裝 CSR 燃油增壓器,提高燃油噴油壓力,使燃油霧化更好燃燒更好。

- 安裝 K&N 高流量空氣濾清器,降低發(fā)動機吸氣時的阻力。

- 加裝 CSR 剎車輔助器、更換 CSR 對向四活塞剎車卡鉗,使剎車反映更靈敏,加大剎車皮與剎車盤之間的摩擦力。

- 更換輪胎和鋁圈,提升抓地力,降低噪音。

- 更換炬光 10000K 氙氣燈,提升燈光亮度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

新車磨合期跑120碼與80碼的核心區(qū)別在于發(fā)動機及傳動系統(tǒng)的負荷強度與磨損控制,80碼更貼合磨合階段“溫和適配”的需求,120碼需結(jié)合車型排量、磨合階段及行駛時長謹慎選擇。 從參考資料可知,磨合期的核心目標是讓發(fā)動機零部件通過溫和摩擦
機油過多會顯著增加發(fā)動機內(nèi)部壓力,長期處于高壓環(huán)境下,油封等密封件易因持續(xù)受力而加速老化或直接損壞,進而引發(fā)漏油問題。 發(fā)動機內(nèi)部的密封件(如曲軸前后油封、氣門室蓋油封等)需在穩(wěn)定壓力環(huán)境下保持密封性能,機油量超過標準刻度后,運轉(zhuǎn)時飛濺的
持有A2駕駛證且在一個記分周期內(nèi)無扣分記錄,確實可以免予該周期的年審學習。根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)權(quán)威政策,大型客車、牽引車等準駕車型駕駛證實行“記分周期內(nèi)無記分免審驗”機制,A2駕駛證作為牽引車準駕車型的憑證,自然適
正新輪胎的性價比在同級別輪胎中表現(xiàn)突出,相比米其林、固特異等國際品牌,其核心優(yōu)勢集中在價格親民、產(chǎn)品覆蓋廣以及對國內(nèi)路況的適配性上。作為深耕市場多年的品牌,正新輪胎通過優(yōu)化成本控制,價格通常比同級別米其林、固特異產(chǎn)品低20%-30%,卻能保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家