2011 年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的國(guó)家是印度。印度在 2011 年汽車(chē)銷(xiāo)量增幅達(dá)到 151%，銷(xiāo)量為 76100 輛。

俄羅斯在這一年的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)也很快，達(dá)到 100%，銷(xiāo)量為 11.8 萬(wàn)輛。

比利時(shí)在 2011 年新車(chē)上牌數(shù)量達(dá) 57.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4.54%。上半年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境較好，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，聯(lián)邦政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)低排放車(chē)型采取補(bǔ)貼政策也促進(jìn)了相關(guān)車(chē)型銷(xiāo)售，尤其是 12 月，居民紛紛搶在政策即將于年底退出前購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，當(dāng)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá) 66.8%。

巴西 2011 年汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，全年汽車(chē)及輕型商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到 342.6 萬(wàn)輛，比 2010 年的 332.9 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 2.9%。汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)五年保持增長(zhǎng)，其中菲亞特穩(wěn)居各品牌市場(chǎng)占有量首位。汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)主要得益于 13 月薪、長(zhǎng)期貸款條件寬松，以及巴政府于去年 12 月將進(jìn)口汽車(chē)的工業(yè)產(chǎn)品稅提高 30 個(gè)百分點(diǎn)，促使很多消費(fèi)者在新稅率實(shí)施前購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)。

大眾汽車(chē)公司 2011 年全球乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 13.1%，至 510 萬(wàn)輛。其中，中國(guó)大陸與香港地區(qū)的銷(xiāo)量超過(guò) 172 萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng) 13.8%，占大眾全球乘用車(chē)銷(xiāo)量的三分之一。歐洲銷(xiāo)量增長(zhǎng) 11.2%，北美銷(xiāo)量增長(zhǎng) 22.2%，達(dá)到近 50 萬(wàn)輛，其中美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 26.3%，至 324400 輛。