2012 福特福克斯的操控性能那是相當(dāng)不錯的。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，懸掛調(diào)校合理，急加速、緊急剎車時車身能保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，讓駕駛者信心十足。

在過彎時，能感受到其優(yōu)秀的支撐性，被稱為“彎道王”并非浪得虛名。

而且方向盤指向性很準(zhǔn)，操控起來得心應(yīng)手。

從車主的反饋來看，無論手動擋還是自動擋，操控體驗都很好。手動擋駕駛樂趣高，自動擋在操控方面也有出色表現(xiàn)。比如以 80 時速過連續(xù)彎，側(cè)傾程度在可接受范圍內(nèi)。

此外，福克斯底盤低、減振較硬，但這反而增強(qiáng)了轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，讓人感覺游刃有余。

總之，2012 福特福克斯的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。