長安啟源Q07的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，并搭載CDC智能魔毯懸架。前麥弗遜與后多連桿的經(jīng)典組合，為車輛奠定了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。而CDC智能魔毯懸架基于FSD頻率響應(yīng)減震器技術(shù)，可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，毫秒級動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)軟硬。這一懸掛系統(tǒng)能有效過濾細(xì)碎震動(dòng)，提升駕乘舒適性，也在復(fù)雜路況中展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。

在實(shí)際駕駛過程中，長安啟源Q07的CDC智能魔毯懸架擁有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式，無論是在平坦的城市道路，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路，抑或是需要激烈駕駛的賽道場景，都能通過自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，給予車輛最合適的支撐。比如在舒適模式下，面對路面的坑洼，懸架會(huì)迅速變軟，將震動(dòng)帶來的不適感降到最低，讓車內(nèi)乘客仿若坐在柔軟的“魔毯”上平穩(wěn)前行。

同時(shí)，這款車還配備了IDTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。在急彎測試中，該系統(tǒng)能發(fā)揮巨大作用，通過合理分配扭矩，使車輛在入彎時(shí)依舊保持平穩(wěn)，避免出現(xiàn)推頭或甩尾等危險(xiǎn)現(xiàn)象，極大地提升了過彎安全性。底盤懸架采用的柔性連接件和液壓襯套，如同一位細(xì)膩的調(diào)音師，精準(zhǔn)地過濾掉各種多余的震動(dòng)，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。

長安啟源Q07的懸掛系統(tǒng)參數(shù)體現(xiàn)了其在技術(shù)上的用心與創(chuàng)新。前麥弗遜后多連桿的經(jīng)典結(jié)構(gòu)搭配先進(jìn)的CDC智能魔毯懸架，加上IDTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)等輔助技術(shù)，不僅保證了車輛的基本操控性能，還在舒適性、安全性以及復(fù)雜路況應(yīng)對能力上都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn) 。