2013 款寶馬 1 系的保養(yǎng)費用高嗎

2013 款寶馬 1 系的保養(yǎng)費用不算低。

以不同里程為例,比如 7 萬公里時,燃油濾芯保養(yǎng)套餐 562 元,火花塞保養(yǎng)套餐 1525 元,雨刮片保養(yǎng)套餐 399 元,后部制動片及制動盤保養(yǎng)套餐 2949 元,前部制動片及制動盤保養(yǎng)套餐 3892 元,空氣濾芯保養(yǎng)套餐 399 元,空調(diào)濾芯保養(yǎng)套餐 419 元,制動液保養(yǎng)套餐 325 元,清洗節(jié)氣門體保養(yǎng) 200 元,四輪定位保養(yǎng) 600 元,更換防凍液保養(yǎng) 737 元,清洗空調(diào)風道保養(yǎng) 260 元,輪胎調(diào)位和動平衡保養(yǎng) 200 元,清洗噴油嘴保養(yǎng) 1000 元,基礎保養(yǎng)中機油機濾保養(yǎng)套餐 1199 元。

13 萬公里時,燃油濾芯保養(yǎng)套餐 562 元,火花塞保養(yǎng)套餐 799 元,前部制動片保養(yǎng)套餐 1479 元,雨刮片保養(yǎng)套餐 399 元,空氣濾芯保養(yǎng)套餐 299 元,空調(diào)濾芯保養(yǎng)套餐 419 元,后部制動片保養(yǎng)套餐 1379 元,制動液保養(yǎng)套餐 325 元,清洗節(jié)氣門體保養(yǎng) 180 元,四輪定位保養(yǎng) 450 元,更換防凍液保養(yǎng) 553 元,清洗空調(diào)風道保養(yǎng) 260 元,輪胎調(diào)位和動平衡保養(yǎng) 200 元,清洗噴油嘴保養(yǎng) 500 元,機油機濾保養(yǎng)套餐 918 元。

首保里程 1 萬公里或 12 個月,二保 2 萬公里或 24 個月,保養(yǎng)間隔 1 萬公里或 12 個月。

基本保養(yǎng)即換油、機油濾芯成本 861 元。

官方保養(yǎng)周期是 1 萬公里,1.5T 發(fā)動機機油 4.25L,2.0T 發(fā)動機機油 5.25L,原廠全合成機油 130 元/桶/1L,工時費 166 元。

機油濾清器原廠 124 元/個,工時費 166 元。

空氣濾芯原廠 275 元/個,工時費 110 元,3 萬公里更換。

空調(diào)濾芯原廠 578 元/個,工時費 80 元,3 萬公里更換。

燃油濾清器原廠 375 元/套,工時費 137 元,3 萬公里更換。

火花塞原廠 146 元/個,4 個,工時費 180 元,3 萬公里更換。

剎車油原廠 260 元/桶/1000ml,約 1L,工時費 158 元,24 個月更換。

自動變速箱油原廠約 2806 元,6L,工時費 520 元,6 萬公里更換。

剎車盤原廠前 1652 元/對,后 1578 元/對,工時費 760 元,5 萬公里更換。

剎車片原廠前 1326 元/對,后 1128 元/對,工時費 480 元,4 萬公里更換。

防凍液原廠 126 元/桶/1L,6L,工時費 317 元,6 萬公里更換。

輪胎 765 元/條(225/45 R17)、1163 元/條(225/40 R18),工時費 120 元,6 萬公里更換。

正時鏈條一般免維護,特殊情況更換原廠 1780 元/條,工時費 1560 元。

以上價格僅供參考,實際費用以商家結(jié)算為準。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

大眾邁騰的置換補貼金額需結(jié)合車型、地區(qū)、車齡及限時政策綜合判斷,目前主流補貼區(qū)間在6000元至16000元,部分車型至高可達1.5萬元或1.6萬元。 作為一汽-大眾旗下的中型車標桿,邁騰的置換政策兼顧基礎權(quán)益與差異化福利:基礎置換權(quán)益
問界M8的輪胎規(guī)格(前255/50 R20、后275/50 R20)通過胎寬、扁平比與輪轂尺寸的協(xié)同設計,從抓地力、濾震性與適配性三個維度提升輕度越野能力。具體來看,前255mm、后275mm的寬胎設定增大了非鋪裝路面的接地面積,后胎更寬的
奇瑞旗下越野車型與吉普汽車的內(nèi)飾設計風格各有側(cè)重,前者以科技感、實用布局與色彩巧思為核心,后者則融合美式粗獷、越野硬派基因與現(xiàn)代配置。 奇瑞越野車的內(nèi)飾設計圍繞“清晰布局+質(zhì)感升級”展開:iCAR系列采用T字形或懸浮式中控布局,通過懷
理想L6的大燈能耗表現(xiàn)兼顧節(jié)能性與續(xù)航兼容性,依托LED光源技術(shù)與增程式架構(gòu)實現(xiàn)了低能耗與實用續(xù)航的平衡。 理想L6 2025款全系標配LED遠近光燈,相比傳統(tǒng)鹵素或氙氣燈能耗降低約50%,配合增程式能源結(jié)構(gòu),純電模式下大燈用電由36
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家