在歐美轎車中，要說油耗最低的佼佼者，福特蒙迪歐混動版當仁不讓。

蒙迪歐混動版搭載大馬力 E-混動系統(tǒng)，采用高壓力冷卻廢氣再循環(huán)、350Bar 雙噴射兩大技術，WLTC 綜合油耗僅為 4.56L/100km，市區(qū)工況下更是低至 3.81L/100km，每公里用車成本僅 0.3 元。相比凱美瑞混動雙擎版的 4.58L/100km，蒙迪歐優(yōu)勢明顯。

在動力方面，蒙迪歐混動版也不遜色，搭載全新一代 1.5T EcoBoost 發(fā)動機+96kW 電動機，電機最大扭矩為 235kW，百公里加速僅 7.5 秒。

而且，蒙迪歐混動版在空間上也表現(xiàn)出色，長寬高 4935*1875*1500mm，軸距 2945mm，二排腿部空間達到 1008mm、膝部空間達 164mm，乘坐更寬敞舒適。相比之下，凱美瑞的長寬高為 4885*1840*1455mm，軸距 2825mm，空間上處于下風。

此外，雪佛蘭邁銳寶 XL 的油耗表現(xiàn)不錯，適合對油耗有要求且預算有限的消費者。別克君越憑借沉穩(wěn)大氣的外觀、寬?？臻g和較省油表現(xiàn)贏得不錯口碑。福特金牛座相對保守的變速箱搭配在動力傳遞和平順性及燃油經(jīng)濟性方面有優(yōu)勢。凱迪拉克 ATSL 雖名氣不如從前，但油耗表現(xiàn)沒讓人失望。龐蒂亞克 Solstice 的轎跑車造型動感，相對較小車身配渦輪增壓發(fā)動機油耗有優(yōu)勢，但因品牌影響力和售后網(wǎng)絡缺失在國內不多見。

美國市場上，三菱 Mirage、雪佛蘭科魯茲柴油版、捷豹 XE 柴油版、豐田卡羅拉兩廂版、本田思域 1.5T、本田飛度、豐田雅力士、現(xiàn)代 Elantra ECO 版、捷豹 XF 柴油版、起亞 Forte FE 等車型也有著不錯的燃油經(jīng)濟性。

總之，福特蒙迪歐混動版在歐美轎車中可謂是油耗與性能兼顧的佼佼者。