問(wèn)
日系轎車?yán)锬目钴囉秃淖畹停?/h1>
在日系轎車中,要說(shuō)哪款車油耗最低,還真得仔細(xì)比較一番。
像日產(chǎn)軒逸,其汽油版搭載 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),官方百公里平均油耗為 5.57L。
本田 HR-V,搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里綜合油耗 7 升。
豐田威蘭達(dá)提供 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或 2.5L 智能電混雙擎動(dòng)力,前者百公里油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
馬自達(dá) CX-5 提供 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),油耗也較為經(jīng)濟(jì)。
奕澤 IZOA 的 WLTC 工況下百公里綜合工況油耗低至 5.11L。
此外,還有一些其他日系轎車的油耗表現(xiàn)也很出色。比如本田凌派,其綜合工況油耗最低僅為 4.9L/100km。
豐田雷凌的雙擎版本官方百公里混合工況油耗最低僅 4.1L。
綜合來(lái)看,如果您追求極低的油耗,豐田雷凌的雙擎版本或許是不錯(cuò)的選擇。但具體哪款車最適合您,還得結(jié)合您的個(gè)人需求、預(yù)算以及對(duì)車輛其他方面的要求來(lái)決定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的更換周期一般相差2500公里至5000公里,或3至4個(gè)月左右。具體來(lái)看,半合成機(jī)油的更換周期普遍在7500公里或7-8個(gè)月,而全合成機(jī)油則可延長(zhǎng)至1萬(wàn)公里或1年,部分高性能全合成機(jī)油甚至能達(dá)到15000公里或18個(gè)月
2021款比亞迪唐DM-i不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)差異在1萬(wàn)元至1.7萬(wàn)元之間,整體價(jià)格梯度清晰且差距不算太大。具體來(lái)看,該車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元至21.68萬(wàn)元,落地價(jià)格則在20萬(wàn)元至23萬(wàn)元左右,不同配置的價(jià)格差主要體現(xiàn)在動(dòng)力
2023款本田奧德賽油電混合七座商務(wù)車的官方指導(dǎo)價(jià)目前缺乏統(tǒng)一明確的公開(kāi)數(shù)據(jù),不同信息源提及的價(jià)格存在差異。從現(xiàn)有參考來(lái)看,部分渠道提到其指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?3萬(wàn)左右,也有信息顯示入門(mén)版指導(dǎo)價(jià)可能為23.58萬(wàn)起,甚至有競(jìng)品對(duì)比中提及部分版本指導(dǎo)價(jià)
問(wèn)單位車輛綁定12123是否有數(shù)量限制?
單位車輛無(wú)法直接在12123平臺(tái)綁定個(gè)人賬號(hào),若通過(guò)單位備案流程管理則無(wú)明確數(shù)量限制,但需遵循平臺(tái)對(duì)單位賬號(hào)的配置規(guī)則。根據(jù)交管12123平臺(tái)規(guī)則,個(gè)人賬號(hào)僅支持綁定個(gè)人名下小型汽車或新能源汽車,企業(yè)名下車輛無(wú)法通過(guò)個(gè)人賬號(hào)直接備案;若單位
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