問
3 萬左右的車安全性能怎么樣?
3 萬左右的車在安全性能方面是有一定保障的。
像五菱宏光 MINIEV,車身結(jié)構(gòu)是籠式,高強(qiáng)度鋼比例超 57%,車頭有防撞梁,四周受力區(qū)有抗凹加強(qiáng)板,電池艙有高強(qiáng)度鋼骨架,電池組經(jīng) 16 項嚴(yán)格測試,防水達(dá) IP68 級,還有 BMS 智能電池管理系統(tǒng),安全配置有 ABS、EBD、胎壓報警等,后排有兒童安全座椅接口和整車智能車速控制功能。
風(fēng)光 MINIEV 外觀有原創(chuàng)度,后置后驅(qū)布局,電機(jī)馬力不錯。
長安奔奔 E-star 軸距 2 米 41,車長 3 米 73,空間有優(yōu)勢,搭載電動機(jī),續(xù)航有 150 公里和 301 公里,丐版有胎壓監(jiān)測、上坡輔助等。
奔騰小馬采用十核籠式空間車身架構(gòu),有 6 處防撞鋼梁,車身加厚 18%,動力電池防塵防水性能好,主駕有氣囊、坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)等,離地間隙高。
奇瑞小螞蟻安全性較好,空間寬闊,全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊。
歐拉黑貓有多個續(xù)航版本,中高配安全性配置全。
新一代代步車在安全性上全面升級,采用車身整體鋼安全氣囊式防護(hù)設(shè)計,標(biāo)配安全氣囊數(shù)量增加,主動安全配置如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測成標(biāo)配。
總之,3 萬左右的車雖價格低,但在安全方面沒馬虎,能滿足日常代步基本需求,大家可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車輛行駛中出現(xiàn)嗡嗡聲、空擋滑行時聲音消失,大概率與發(fā)動機(jī)相關(guān)部件的軸承故障有關(guān),常見于水泵、發(fā)電機(jī)或漲緊輪等部位。這一現(xiàn)象的核心邏輯在于:行駛狀態(tài)下發(fā)動機(jī)處于負(fù)載運轉(zhuǎn),軸承需隨發(fā)動機(jī)動力輸出持續(xù)工作,若軸承因磨損、缺油等出現(xiàn)異常,便會在受力
經(jīng)常跑高速和市區(qū)擁堵路況時,保養(yǎng)周期確實需要根據(jù)不同路況的特點靈活調(diào)整。在市區(qū)擁堵環(huán)境下,車輛頻繁啟停會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多變、部件沖擊力增大,機(jī)油磨損加快且易污染氧化,因此保養(yǎng)周期通常要比正常情況縮短;而高速路況下發(fā)動機(jī)工況穩(wěn)定,機(jī)油衰減速度
車輛年審時,通貨膨脹、設(shè)備更新維護(hù)、技術(shù)升級、政策調(diào)整、服務(wù)質(zhì)量提升及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高等情況均可能導(dǎo)致費用增加。通貨膨脹使年檢所需的物資、人力成本攀升,過去多年未調(diào)的費用在成本壓力下上漲;年檢機(jī)構(gòu)為保障檢測準(zhǔn)確性、適應(yīng)新型車輛檢測需求,持續(xù)投入
收到違停告知單卻查不到記錄時,通常不會直接影響車輛年檢。車輛年檢的核心是核驗車輛的安全技術(shù)狀況,確保其符合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》,而違停記錄未查詢到,往往意味著該違章信息尚未完成系統(tǒng)同步、存在錄入誤差或因系統(tǒng)維護(hù)等原因暫未顯示,并非車輛
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