8 月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前 10 的變化主要有以下這些。

冠軍是比亞迪，月銷(xiāo) 37.96 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.1%，大幅領(lǐng)先。

亞軍是吉利汽車(chē)，銷(xiāo)量 13.6 萬(wàn)輛，同比小增 7.7%，油車(chē)和新能源車(chē)銷(xiāo)量占比均衡，新能源產(chǎn)品滲透率向好。

季軍是一汽大眾，銷(xiāo)量 12.8 萬(wàn)輛，同比下跌 17.7%，靠燃油車(chē)支撐。

第四名是奇瑞汽車(chē)，銷(xiāo)量 11 萬(wàn)輛，同比大增 55.5%，各品牌向上發(fā)展，有望沖擊前三。

第五名是上汽大眾，銷(xiāo)量 10 萬(wàn)輛，油車(chē)為主，新能源車(chē)占比不高。

第六名是長(zhǎng)安汽車(chē)，銷(xiāo)量 9.8 萬(wàn)輛，同比大跌 18.3%，新能源轉(zhuǎn)型較慢。

第七名是上汽通用五菱，銷(xiāo)量 7.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30.8%，爆款小車(chē)貢獻(xiàn)大，但品牌向上困難。

第八名是一汽豐田，銷(xiāo)量 7.2 萬(wàn)輛，同比下滑 5.1%。

第九名是特斯拉，銷(xiāo)量 6.3 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 37%。

第十名是廣汽豐田，銷(xiāo)量 6.3 萬(wàn)輛，同比下跌 20%左右。

在 SUV 銷(xiāo)量榜方面，榜首是特斯拉 Model Y，銷(xiāo)量 45330 輛。比亞迪多款車(chē)型表現(xiàn)出色，元 PLUS 排名第三，銷(xiāo)量 27046 輛；宋 Pro 新能源排名第六，銷(xiāo)量 19288 輛；元 UP 排名第五，銷(xiāo)量 19344 輛；宋 PLUS 新能源排名第二，銷(xiāo)量 39799 輛。豐田卡羅拉銳放和 RAV4 分別位列第十和第九。問(wèn)界 M9 排名第八。吉利星越 L 排名第七。理想 L6 排名第四。

8 月車(chē)市整體，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售 190.5 萬(wàn)輛，同比下降 1.0%，環(huán)比增長(zhǎng) 10.8%。自主車(chē)企整體高歌猛進(jìn)，合資車(chē)企市場(chǎng)規(guī)模下滑。新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，主流合資品牌新能源車(chē)滲透率較低。不少合資車(chē)企通過(guò)提升產(chǎn)品力、下探市場(chǎng)等手段救市。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（廣州路騏4S店））那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,4549。