問(wèn)

寶馬 M135i 的操控性怎么樣

寶馬 M135i 的操控性非常出色。

首先，它的底盤(pán)進(jìn)行了諸多優(yōu)化，前輪增加外傾角度設(shè)計(jì)，搭配全新減震器、懸掛支架、彈簧等，能吸收更多橫向力，過(guò)彎更穩(wěn)定。xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加強(qiáng)，進(jìn)一步提升過(guò)彎表現(xiàn)。

其次，底盤(pán)升級(jí)部件，如采用德國(guó) BILSTEIN B12 運(yùn)動(dòng)套裝加彈簧組合以及德國(guó) HR 前后防傾桿，還有更新個(gè)別擺臂、球頭等部件，讓底盤(pán)性能大幅提升。

再者，懸掛系統(tǒng)升級(jí)，匹配更運(yùn)動(dòng)的避震系統(tǒng)，減輕彎道側(cè)傾。前軸安裝 LSD 機(jī)械限滑差速器，需要時(shí)能將額外扭矩傳遞給前輪，增強(qiáng)抓地力。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，搭載 2.0T 渦輪引擎，最大馬力 302Hp，峰值扭力 450Nm，搭配 8 速自排變速箱，0-100KM/H 加速只需 4.8 秒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能很好地支持操控需求。改善排氣系統(tǒng)進(jìn)一步降低低背壓，虛擬引擎聲浪系統(tǒng)也獲得改良，駕駛體驗(yàn)更具樂(lè)趣。

總之，寶馬 M135i 在操控性方面做了很多精心調(diào)校和優(yōu)化，能給駕駛者帶來(lái)極致的操控感受。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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