小型四輪電動(dòng)車價(jià)格與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即續(xù)航里程越長，價(jià)格往往越高。這是因?yàn)殚L續(xù)航需要高性能大容量電池，成本較高；電機(jī)性能好才能保障長距離行駛，也會(huì)增加成本；優(yōu)質(zhì)車身材料減輕車重利于續(xù)航，同樣會(huì)使價(jià)格上升。比如一些入門級(jí)車型續(xù)航短，價(jià)格可能幾千元；而續(xù)航能達(dá)到幾百公里的車型，價(jià)格多在萬元以上。

在眾多小型四輪電動(dòng)車中，不同價(jià)位車型的續(xù)航表現(xiàn)差異明顯。以價(jià)格較為親民的飛鴿美酷為例，它僅需8000元，搭載1000W電機(jī)與60V58AH鉛酸電池，續(xù)航里程約為60公里。而比德文鴻客基礎(chǔ)款，價(jià)格一萬出頭，配置80AH鋰電池，續(xù)航能達(dá)到100公里，240AH版更是能跑280公里。再看金彭朗勝、宗申KM6X等車型，1萬起步，續(xù)航能跑420里。由此可見，隨著價(jià)格提升，續(xù)航里程有了顯著增加。

除了這些較為常見的低速電動(dòng)四輪車，一些品牌知名度較高的電動(dòng)車也遵循這一規(guī)律。比亞迪e5價(jià)格3到5萬，續(xù)航可達(dá)405公里；長安逸動(dòng)EV能跑321公里 ；吉利幾何C能跑350公里。這些車型憑借更好的技術(shù)與配置，在續(xù)航上有出色表現(xiàn)，價(jià)格自然也相對(duì)較高。

小型四輪電動(dòng)車價(jià)格與續(xù)航里程的正相關(guān)關(guān)系清晰可見。續(xù)航里程的提升離不開高性能電池、優(yōu)質(zhì)電機(jī)和車身材料等方面的投入，這些都會(huì)增加成本，進(jìn)而反映在價(jià)格上。消費(fèi)者在購車時(shí)，若追求長續(xù)航，就需做好支付更高價(jià)格的準(zhǔn)備；若預(yù)算有限，也能找到符合自身需求的短續(xù)航車型?？傊罁?jù)自身實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況，權(quán)衡兩者關(guān)系，做出合適的購車選擇。