國產(chǎn)四輪電動車價格范圍跨度較大，從幾千元到幾十萬元都有。一些中老年代步車如江蘇宗申悅達 2C - 2 從 9000 元起步，淮海諾亞 EL 系列部分車型約 1 萬元；而像五菱宏光 MINI EV 官方指導價在 2.88 萬元至 4.36 萬元，奇瑞小螞蟻售價 6.68 萬元至 9.39 萬元，比亞迪漢則在 21.48 萬元至 32.98 萬元。價格受品牌、車型、配置、市場變化、原材料價格等多種因素影響。

在眾多影響因素中，品牌影響力不可小覷。知名度較高的品牌，往往在研發(fā)、生產(chǎn)工藝以及售后服務等方面投入更多，其產(chǎn)品價格也相對偏高。比如比亞迪漢，憑借品牌在新能源領域的深厚技術積累和良好口碑，價格能夠處于較高區(qū)間。

車型定位也決定著價格走向。像五菱宏光MINI EV主打小巧便捷、經(jīng)濟實用的城市通勤，面向廣大普通消費者，價格親民；而比亞迪漢定位更高端，在配置、性能等方面更出色，自然售價更高。

配置差異同樣對價格影響顯著。高配置車型通常配備更先進的科技系統(tǒng)、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)以及強大的動力系統(tǒng)等，價格也就水漲船高。以奇瑞小螞蟻為例，不同配置版本在續(xù)航里程、智能配置等方面有差異，導致售價有所不同。

市場變化也會左右價格。在市場淡季，為了處理庫存，不少車型會降價促銷。比如恩途造浪者S1剛發(fā)布時售價2.6萬元，現(xiàn)不到2.1萬元；宗申健達5M - 4發(fā)布后也降價4000元。

原材料價格波動同樣不容忽視，特別是鋰電池價格上漲時，生產(chǎn)成本增加，售價也會相應提高。

總之，國產(chǎn)四輪電動車價格區(qū)間豐富多樣，消費者可以依據(jù)自身的實際需求、預算以及對品牌和配置的偏好等因素，在廣闊的價格范圍內(nèi)挑選到適合自己的車型 。