輕便摩托車和普通摩托車在性質、特點等多方面存在區(qū)別。輕便摩托車需滿足機動車標準法規(guī)，最大設計時速、排量或電機總功率較低，最大設計車速一般不超 50km/h ，駕駛要求相對低些，適合短途出行。普通摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向，技術參數(shù)和性能更高，行駛迅速且結構緊湊，能適應多種場景，駕駛需較高技能與駕照資格。

從具體參數(shù)來講，輕便摩托車通常發(fā)動機排量小于50cc，而普通摩托車發(fā)動機排量大于50cc。這一差異直接導致了動力輸出的不同，普通摩托車因更大的排量，擁有更為強勁的動力，在加速、爬坡等方面表現(xiàn)得更加出色；輕便摩托車則相對“溫和”許多，動力輸出平穩(wěn)，更適合在城市擁堵路況下緩慢行駛。

在駕駛規(guī)定方面，兩者的區(qū)別也較為明顯。駕駛輕便摩托車，需年滿16周歲，通過相關體檢以及交通法規(guī)、駕駛技能考試獲得F級駕照即可。而普通摩托車則需要D級或E級駕照，對駕駛者的要求更為嚴格，這是由于普通摩托車較高的速度和性能，需要駕駛者具備更高的駕駛技能和安全意識。

在車輛結構上，普通摩托車發(fā)動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊，復雜的懸掛和制動系統(tǒng)保證了其在高速行駛和復雜路況下的穩(wěn)定性和安全性。輕便摩托車結構相對簡單，主要側重于滿足基本的出行需求，更像是電動自行車與摩托車的過渡產物。

綜上所述，輕便摩托車和普通摩托車雖然同屬摩托車類別，但在性質、參數(shù)、駕駛規(guī)定和結構等方面都有著顯著差異。了解這些區(qū)別，能幫助我們在選擇摩托車時，根據(jù)自身需求、駕駛技能和使用場景，做出更為合適的決策。